长安汽车:公司已开展20Ah氧聚复合固态电池验证

证券之星
 来自上海

证券之星消息,长安汽车(000625)09月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:你好董密,贵公司在固态电池装车验证方面屡次延期,是不是技术难以达标,今年还没有可能装车验证。请给予投资者答复。很多投资者都是看到贵公司说三季度装车验证的预期给予贵公司投资。

长安汽车董秘:您好,公司固态电池相关工作正按计划稳步推进。公司已开展20Ah氧聚复合固态电池验证,并完成新型电解质、金属锂负极、界面调控等关键技术攻关,核心指标如下:新型电解质电导率>4.5mS/cm,固态电池能量密度>350Wh/kg,热箱测试达250℃。固态电池从实验室验证到装车应用,需经历电芯级、模组级、整车级多轮严苛测试,涉及安全性、耐久性、环境适应性等多维度验证,周期长、标准高,这是行业普遍规律。公司正按照既定技术路线有序推进各项验证工作,感谢关注。

投资者:董秘您好。在我印象中,长安一直是一家央企,‌坚持长期主义,责任担当,作风严谨,不参与速成车,也不参与虚假或者夸大宣传。但是作为股民有点理解不了,贵司的深蓝汽车和极狐,不把重心放在宣传自己的产品,周末凑热闹去帮忙别人做宣传,意义在哪里呢?

长安汽车董秘:您好,感谢您对公司的关注与建议。公司始终将产品力提升作为核心竞争力的根本,在研发、制造、品质等核心环节持续加大投入。品牌传播是汽车行业市场化运营的正常组成部分,公司在相关社交平台上的互动内容,属于行业通行的品牌联动,旨在拓展品牌触达面、增强用户粘性。公司深知,对于央企控股上市公司而言,最终赢得市场认可和股东信任的根本在于产品竞争力与经营业绩。公司将把主要精力聚焦于产品打造、技术创新和经营提升,以实际业绩回报投资者。感谢您的监督与鞭策。

投资者:董秘,您好。小米鹏程马上要发布了,周末微博上铺天盖地的海量推送营销信息,以及各个供应商和同行蹭热度的信息。供应商蹭热度可以理解。但是长安汽车和阿维塔不是供应商,而且长安汽车和阿维塔发布新产品,小米也从来没有祝贺过,所以如此有啥意义呢。不但浪费公共资源,也不让长安汽车发展得更好。作为一家央企,希望能够集中精力做好自己的产品,减少类似的浪费公共资源的行为。

长安汽车董秘:您好,感谢您对公司的关注与建议。公司始终将产品力提升作为核心竞争力的根本,在研发、制造、品质等核心环节持续加大投入。品牌传播是汽车行业市场化运营的正常组成部分,公司在相关社交平台上的互动内容,属于行业通行的品牌联动,旨在拓展品牌触达面、增强用户粘性。公司深知,对于央企控股上市公司而言,最终赢得市场认可和股东信任的根本在于产品竞争力与经营业绩。公司将把主要精力聚焦于产品打造、技术创新和经营提升,以实际业绩回报投资者。感谢您的监督与鞭策。

投资者:董秘您好,作为公司长期小股东,十分看好启源Q06这款新车。内心有个小小的期许,如果公司经营持续向好,市场给予合理估值,待到股价站上10元,我个人计划购入一台高配版启源Q06,用实际消费支持公司。想了解Q06后续交付爬坡规划,感谢。

长安汽车董秘:您好,感谢您对启源Q06的认可和对公司的长期支持。启源Q06已于9月4日正式发布上市,预售开启两小时内意向订单突破一万台,市场关注度较高。目前正协同供应链端全力保障产能爬坡,力争让更多用户尽早提车。感谢关注。

投资者:董秘您好,启源Q06预售发布会两小时意向订单突破一万台,市场关注度较高。想咨询公司,该部分意向订单预计退单率大概在什么区间?后续爬坡阶段预计月度交付指引是多少?这款车型单车盈利水平如何,对启源系列整体毛利会带来怎样影响?感谢回复。

长安汽车董秘:您好,启源Q06自9月4日开启预售以来,保持较高市场关注度且订单表现符合预期。关于后续交付情况,请关注公司官方发布的信息。关于毛利,请关注公司定期报告。感谢关注。

投资者:董秘,你好。按照长安汽车公告里对重要非全资子公司的定义,深蓝汽车应该是长安合并口径里重要的非全资子公司,为何没有单独披露其总资产、总负债、总收入、净利润经营性现金流净额等相关数据?

长安汽车董秘:您好,根据公司2026年半年度报告附注"重要性标准确定方法和选择依据",重要的非全资子公司的认定标准为:子公司净资产占公司合并净资产5%以上,或净利润占公司合并净利润10%以上。深蓝汽车科技有限公司为公司持股51%的非全资子公司,其净资产和净利润均未达到上述重要性标准,因此不属于报告中需单独披露财务信息的"重要非全资子公司"范畴。感谢关注。

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