据外媒报道，苏黎世机场已在园区内部署两辆全自动电动接驳车，并在无车内人类安全员的情况下运行。该项目使苏黎世机场成为欧洲首批在实际运营环境中测试L4级自动驾驶技术的机场之一。
该项目由苏黎世机场与中国自动驾驶企业文远知行（WeRide）联合开发，自2025年3月起进入分阶段测试，以满足欧盟对L4级自动驾驶在法规、安全及技术条件方面的要求。目前，车辆已获准在无车内安全员或安全监控员的状态下运行，但保留必要情况下由人类进行远程遥控操作的能力，其自动化水平符合目标设定的L4级标准。
苏黎世机场有限公司高级创新经理Raphaël Glaesener表示，安全始终是首要考量，因此初期L4级测试将在无乘客状态下进行，预计在约四周测试运营后，员工可开始使用全自动接驳车。
苏黎世机场股份公司ZRH创新中心负责人Coralie Klaus Boecker表示，面对技术工人短缺的趋势，车辆逐步自动化可为机场运营提供重要支持，提前布局有助于为自身及合作伙伴在机场安全部署自动驾驶车辆创造条件。
此次部署属于机场更大规模试点项目的一部分，旨在推动机场常规运营的电气化与脱碳。接驳车初期作为员工通勤车使用，运行于固定路线，该路线不与飞机滑行道及跑道交叉。合作伙伴Swissport与Krummen Kerzers的员工参与项目，两家公司各自提供远程运营监控人员。