大皖新闻讯 近日，由安徽建工水利开发投资集团有限公司承建的S346荆州至伏岭段改建工程（EPC）项目迎来关键节点：全线重点控制性工程荆州隧道掘进突破 2000 米。该隧道全长2970米，此次突破为后续隧道贯通、完善区域交通路网奠定了坚实基础。
S346荆州至伏岭段改建工程是绩溪县“一横三纵三环六联八通道”综合交通规划中的关键“一纵”，也是皖南对接浙江的重要省际干线。项目起于宣城市绩溪县荆州乡皖浙交界处，终于伏岭镇绩溪岭凹，全长约21.037公里，采用双向两车道二级公路标准建设，设计时速60公里，沥青混凝土路面，总投资12.53亿元。其中，荆州隧道作为全线咽喉工程，采用单洞双车道标准设计，穿越绩溪县荆州乡、家朋乡、伏岭镇交界处的低山丘陵区，地形起伏大，最大高差近476米，地质条件复杂多变，施工难度较高。
荆州隧道地处复杂山区，施工难度较大。隧道洞口山体陡峭、作业空间狭小，属典型浅埋偏压地层，围岩稳定性差，易发生变形、失稳；洞口紧邻情人瀑布下游，长期受地表水冲刷、渗透；区域内花岗岩岩体坚硬、裂隙发育，岩爆风险较高，给施工安全带来重大挑战。
面对施工“硬骨头”，项目团队提前谋划、科学施策，因地制宜制定专项方案。针对场地受限问题，项目团队对陡峭山体实施分段式平台开挖平整，在有限空间内合理布设临建设施，保障生产生活有序开展；针对地表水冲刷、围岩不稳定等地质难题，实施情人瀑布水改道工程，减轻地表水对洞口围岩的侵蚀，并采用“稳固支护、谨慎开挖、稳步推进”工艺，有效控制围岩变形，防范岩层滑移、岩爆等风险。
施工全过程中，项目积极推行智慧建造与精细化管理。隧道洞口及关键作业点布设全覆盖视频监控系统，实现施工全过程可视化闭环管理。荆州隧道掘进突破2000米大关，不仅是项目建设的阶段性里程碑，也为复杂山区地质隧道施工积累了宝贵经验。
S346项目建成后，将东接浙江临安，无缝对接杭州都市圈；西连黄山风景区，畅通徽州文化生态旅游区快进通道，一举打通皖浙省际通道。沿线徽杭古道、龙川景区、鄣山大峡谷等多个核心景区将串珠成链，“交通+旅游”融合发展模式让千年古县的山水人文魅力加速释放，为特色种养殖业、乡村民宿业注入强劲动能。
大皖新闻记者 刘旸
编辑 胡继洪