据财联社消息，日前，挪威咨询机构Rystad Energy最新分析称，欧洲海上风电扩张正面临结构性供应约束。自2020年以来，海上风机整机售价（按MW计）已上涨40%–45%，涨幅远超同期制造成本20%–25%的增幅。
近期全球风电产业正处于结构性变革的关键窗口，供需格局、政策导向与产业落地节奏都出现了值得重点关注的新变化。
欧洲风能协会公布，2026年上半年欧洲新增风电装机8.8GW，同比增长30%；海上风电新增并网2.3GW，是去年同期的3倍多。上半年，欧洲对新风电场的投资约达90亿欧元，各国政府通过拍卖授予了超过17吉瓦的风电容量，并计划在2026年底前再招标26吉瓦风电容量。欧洲风能协会表示，欧洲从未在单一年份拍卖过如此大规模的新风电容量。
得益于欧洲等海外市场的高需求，我国风电产业出口延续高增长。海关总署数据显示，2026年上半年，我国风力发电机组出口同比增长35.6%，风电装备出海保持较快增长。
在国内市场，《可再生能源发展“十五五”规划》提出，“十五五”期间全国海上风电新增开工规模约1亿千瓦，2030年累计装机规模达到1亿千瓦以上，并推进深远海海上风电基地建设。
展望后市，风电行业正从“周期底部”迈向盈利与新成长：一是“反内卷”推动下，国内陆风价格企稳反弹；二是得益于深远海的开拓，国内海风“十五五”规划目标强劲，年均海风装机目标较“十四五”大幅增长；三是欧洲海风进入加速成长期，海外订单持续放量，中国风电产业加速出海。
具体到A股市场，在行业盈利修复、海外订单放量的多重逻辑共振下，板块的投资价值正持续凸显。整机环节受益于国内价格企稳和海外需求释放，海缆与基础环节凭借高壁垒充分受益于海内外海风建设提速，零部件企业依托成本与技术优势持续扩大出海份额，整体赛道有望迎来估值与业绩的双重修复。（光大证券微资讯）