28万吨缺口引爆行情?板块开始狂飙

格隆汇
 来自北京

9月16日,橡胶板块逆势拉起,成为最抢眼的方向。

橡胶制品指数报13798点,涨幅超2%。

个股层面,远翔新材以12.64%的涨幅领跑,龙星科技、黑猫股份双双涨停,联科科技、永东股份、确成股份、阳谷华泰紧随其后。

要说这波橡胶板块为何能在弱势市场中脱颖而出,还得从产业基本面的深层逻辑说起。

支撑天然橡胶价格的核心变量,始终绕不开供应端的持续偏紧。

天然橡胶生产国协会(ANRPC)此前预测,2026年全球天然橡胶产量约1532万吨,消费量达1560万吨,供需缺口约28万吨,且较2025年有所扩大。

这个缺口并非凭空而来,泰国橡胶树龄老化问题日益突出,印尼叶片脱落病持续蔓延,越南产量预期也在下滑,主产国的供给收缩态势相当明显。

而供应端的另一重压力来自天气。

厄尔尼诺现象导致产区干旱,泰国南部降雨偏多干扰割胶作业,国内云南、海南胶园同样受到天气扰动,新胶释放节奏偏慢。

据隆众资讯统计,截至9月13日,青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量已降至60.32万吨,环比减少1.58万吨,降幅2.56%,保税区库存更是录得5.21%的显著降幅。

上期所天然橡胶期货库存同样处于去化通道中,仓单水平已降至近十年低位。

库存的持续消化,为胶价提供了一层现实的底部支撑。

受地缘政治因素影响,合成橡胶的核心原料丁二烯供应持续紧张,价格一路刷新历史高位,下游企业不得不在成本压力下转向天然橡胶进行替代采购。

这种被动切换进一步推升了天然橡胶的需求,也让橡胶板块在化工品整体分化的背景下独树一帜。

不过,如果只盯着供应端的利多,很容易忽略需求侧正在累积的压力。

国内轮胎企业的开工数据呈现出明显的分化,半钢胎开工率回升至65.53%,但全钢胎开工率却小幅走低至63.53%,部分规格产品因原料价格高企而陷入亏损,企业的控产意愿在增强。

下游面对偏高的原料价格保持谨慎,以刚需采购为主,主动补库的意愿并不强烈。

更值得留意的是,成本压力正在向产业链末端传导。

2026年以来,米其林、普利司通、中策橡胶、赛轮轮胎等众多轮胎企业密集发布涨价通知,涨幅普遍在2%至5%之间,外资品牌与国内龙头同步调价,显示此轮成本冲击具有行业普遍性。

轮胎涨价能在多大程度上被终端市场消化,将直接决定橡胶需求端的韧性。

站在今天这个节点回看,橡胶板块的大涨并非一轮新趋势的起点,更像是在合成橡胶退潮、天然橡胶基本面仍具韧性、需求端隐忧尚未完全兑现的复杂格局中,资金做出的阶段性选择。

供应端的结构性偏紧和库存去化为胶价提供了真实的底部,但轮胎开工的分化与终端需求的疲软,又使得向上空间受到现实的制约,橡胶市场正处在一个“强预期、弱现实”的博弈区间里。

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