比亚迪:投资者投资者于9月16日调研我司

证券之星
 来自上海

证券之星消息,2026年9月16日比亚迪(002594)发布公告称投资者于2026年9月16日调研我司。

具体内容如下:

问:上半年公司的发展情况?

答:今年一季度国内市场竞争激烈,叠加补贴退坡、新能源汽车渗透率下降、春节等多重因素影响下,经营压力较大。随后公司精准推出闪充技术,强化了技术和品牌领先优势,也拉动了市场。二季度国内消费需求逐步恢复,比亚迪的市场份额持续升,目前在手订单丰富,闪充车型供不应求。同时,公司持续推进品牌高端化,高端品牌销量占比提升。海外市场亦增长迅猛,6月和7月海外销量均超过 17 万。

问:比亚迪在芯片设计、制造等方面,目前有哪些规划

答:半导体是比亚迪非常重要的能力之一,芯片种类覆盖 13大类,567 款车规芯片产品,从最早的功率半导体到模拟芯片,再到今年向逻辑芯片的拓展。比亚迪半导体拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试全链路设计与制造的能力。未来比亚迪在半导体领域,无论是设计还是生产,都还会持续突破。随着汽车智能化的发展,整车半导体的价值量也会显著提升,因此比亚迪未来还会继续在半导体领域投入和发力。今年推出的璇玑 芯片是中国首款车规级 4nm 智驾芯片,目前已开启规模化量产。

问:公司钠电池的进展?

答:公司始终坚守初心,持续加大研发投入,深耕技术创新,不断突破行业技术壁垒,稳步推进产品多元化、技术多样化、布局全球化的发展战略。针对钠离子电池的机理研究与技术研发,公司组建了超 100 人的专职研发团队,其中博士占比 50%。公司前瞻布局技术,也始终将技术创造放在首位。截至目前,钠电技术已在全球申请并布局核心专利230余项,其中发明专利占比95%,精准覆盖高能量密度正极材料、电解液优化及电池系统集成等核心环节。

问:目前海外工厂和产品布局有哪些规划?

答:对于海外市场,如果未来做到 400-500 万辆,仅靠出口是不够的,一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂,同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战,包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系,以及当地法律环境等,但公司会积极探索,克服困难。产品方面比亚迪亦有针对不同市场本地开发,例如,专为日本市场开发的纯电 K-Car 海獭(RCCO)已正式上市,凭借高度契合当地法规与用户习惯的产品力,广受海内外消费者好评。

问:如何定义比亚迪是一家是什么样的公司?

答:比亚迪不只是制造业,不只是一家汽车公司。随着 I 应用和基础设施的快速发展,数据中心、能源和电力供应,以及智能驾驶、机器人等成为重要的应用方向,比亚迪的储能、半导体都将是未来发展的重要动力。比亚迪希望资本市场从科技和更大的产业体系角度认识公司。

比亚迪(002594)主营业务:从事以新能源汽车为主的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。

比亚迪2026年中报显示,上半年度公司主营收入3448.15亿元,同比下降7.13%;归母净利润123.25亿元,同比下降20.54%;扣非净利润123.73亿元,同比下降9.02%;其中2026年第二季度,公司单季度主营收入1945.9亿元,同比下降3.15%;单季度归母净利润82.41亿元,同比上升29.66%;单季度扣非净利润82.26亿元,同比上升51.54%;负债率70.96%,投资收益-1.77亿元,财务费用50.96亿元,毛利率18.85%。

该股最近90天内共有24家机构给出评级,买入评级22家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为115.88。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出11.59亿,融资余额减少;融券净流出1006.17万,融券余额减少。

以上内容为证券之星据公开信息整理,仅供参考不构成投资建议。

fund

“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。

Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”

热点新闻