证券之星消息，2026年9月16日白云机场（600004）发布公告称公司于2026年9月15日召开业绩说明会。
具体内容如下：
问：请管理层如何平衡“枢纽产能释放”与“短期利润承压”?此外,市场高度关注的三期工程资产购买方案进展如何?公司账面货币资金能否覆盖该交易,以彻底解决关联交易并重塑利润表?
答：公司上半年营收稳步增长、归母净利润阶段性下滑,主要系三期扩建项目投运后新增资产使用费等刚性成本,这是大型机场基建项目投产初期的阶段性特征,随着产能的逐步释放,经营压力将不断改善。
在枢纽产能释放与经营业绩平衡方面,公司坚持短期稳经营、长期提效益的经营策略。短期持续推进精益化管理,严控非生产性、非刚性支出,压降无效运营成本,稳固公司经营基本盘;中长期将充分依托T3全新枢纽产能优势,紧抓航空市场发展机遇,持续优化航线结构,做大主业规模、提质增效非航业务,推动新增产能持续转化为经营效益。
目前公司正严格依规审慎推进三期资产使用方案相关工作,进展情况公司将及时履行信息披露义务。
问：请在T3投运初期运营成本高企的背景下,公司有何具体的精益运营或控本增效举措?
答：公司坚持增收控本双向发力缓解三期资产项目带来的成本费用压力。增收方面,持续做强航空主业,上半年旅客量、国际客流同比实现增长,增速优于行业,带动航空主业收入同比提升;大力拓展非航业务,创新经营模式,设立免税合资公司,上半年免税收益及停车、信息通讯、商品销售等业务收入增速高于客流增速。控本方面,聚焦维保、能源、外包成本,实施精细化管控举措。公司上半年运营成本增幅低于收入增幅。
问：在推进AI赋能与国产化替代的过程中,如何保障现有员工的平稳过渡与技能转型,以维护广大基层员工的切身利益?
答：公司推进I赋能与国产化替代,坚持技术升级与员工发展统筹推进,始终以增效减负、业务升级为核心,不以简单替代员工作为目标。公司明确I仅为运营辅助工具,主要用于承接重复性工作、提供数据预警、提升运行效率,民航应急处置、现场研判、人性化服务等核心工作仍由员工主导负责,切实保障岗位稳定与员工权益。
白云机场（600004）主营业务：以航空器、旅客和货物、邮件为对象,提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务,特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务和广告业务等航空性延伸服务业务。
白云机场2026年中报显示，上半年度公司主营收入40.6亿元，同比上升8.95%；归母净利润4.27亿元，同比下降43.13%；扣非净利润4.09亿元，同比下降27.17%；其中2026年第二季度，公司单季度主营收入20.83亿元，同比上升9.35%；单季度归母净利润2.59亿元，同比下降43.01%；单季度扣非净利润2.43亿元，同比下降18.08%；负债率31.01%，投资收益9437.72万元，财务费用1941.46万元，毛利率21.32%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为9.74。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出6167.88万，融资余额减少；融券净流入45.73万，融券余额增加。
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