大皖新闻讯 近日，在兆河之上，随着一片钢箱梁精准就位，铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段兆河特大桥主桥首节钢箱梁顺利架设到位，标志着该项目重点控制性大桥正式开启上部结构施工阶段。
据了解，兆河特大桥主跨达到215米，以钢箱系杆拱桥跨越兆河主航道与两岸大堤。为保障河道通航、大堤安全，项目团队采用节段顶推搭配拱肋原位吊装的创新工法：在引桥墩位搭建专属拼装胎架，分段拼装钢箱梁，再逐段向前顶推，待主梁就位后，再开展拱脚、拱肋、系杆的吊装张拉全套工序，在有限作业条件下攻克跨河施工难题。
作为合肥“大外环”联络线的重要组成部分，铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段线路全长约41.36公里，线路起于巢湖市槐林镇沐集枢纽，顺接铜商高速无为至巢湖段，终点设于肥西县三河北，与合肥都市圈环线高速南环段无缝衔接。截至目前，项目总体进度完成53%，路基完成52%、桥涵完成64%。
该项目对于完善安徽省高速公路网络，强化合肥都市圈对周边市县的辐射带动具有重要的意义。同时，将构建河南—合肥—浙江方向的出行新通道，对缓解芜合高速、合六叶高速等交通负荷具有重要作用。
大皖新闻记者 刘旸 实习生 刘妍辛
编辑 王翠