怀柔北至隆化段换梁改造工程完工
京通铁路全线恢复通车
近日，大型架桥机在京通铁路牤牛河桥实施换梁作业。赵洪祥摄
河北日报讯（记者陈宝云）9月19日，京通铁路（北京至通辽）怀柔北至隆化段换梁改造工程顺利完工，全线恢复通车。该工程是目前国内封锁时间最长、规模最大的既有线提质升级重点攻坚工程。
京通铁路始建于1972年，1977年建成通车，是连接华北与东北的重要铁路干线。怀柔北至隆化段全长187.3公里，历经50余年运营，多座桥梁梁体老化，制约运输效能与通行安全。此次工程聚焦老旧桥梁更新、线路病害整治、安全性能提标，通过系统性换梁、线路精调、隐患治理，全面补强线路筋骨。
施工地处燕山山岳地带，地形陡峻、地质复杂、工点分散。8月28日，换梁工程启动后，项目团队采用分段封锁施工，大幅减少全线停运时长，最大限度降低施工对干线货运、物资保供的冲击。施工高峰期日均投入施工人员7800余名，专业设备240余台。施工中，各参建单位精准统筹时序和资源，运用分区施工、分段拆解、精准吊装、逐段精调等方式，以毫米级精度完成关键工序，实现安全零事故。
据介绍，换梁工程完成后，京通铁路还将实施电气化改造。待改造完成，线路运行速度将由时速60公里提升至100公里。