【CNMO科技消息】据“第一财经”报道，多家新能源车企近期就“大车”产品布局作出回应。CNMO科技注意到，随着智能驾驶、底盘智能化等技术进步，以及中大型和大型SUV需求上升，车企正加快进入这一细分市场，大型车竞争也进一步升温。
小鹏集团CEO何小鹏表示，此前中国市场消费者不爱买大车，主要有三个原因：价格较高、道路和停车位不够宽、车辆不好开。他指出，后两个因素正在逐步被解决，自动驾驶技术升级、底盘智能化等可以在一定程度上改善大车的驾驶和使用体验。
奕境品牌总经理曾清林也表示，当前新能源汽车市场竞争激烈，奕境品牌的利润水平并不高，其首款新车同样是一款“532型”大车。在他看来，大车将成为车市的一个发展趋势。
奕境X9
腾势方面称，今年以来中大型、大型SUV销量明显增长，其中相当一部分销量来自六座车型。随着更多车企推出相关产品，大车市场规模正在扩大。蔚来CEO李斌则表示，大车通常具备更高的毛利空间，同时新能源汽车税收政策并未限制车辆尺寸，车企布局大车属于市场化背景下的合理商业选择。
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从市场价格带来看，今年上市的大型车多数集中在20万元级别，但也有部分产品价格已下探至10万元级别，显示出这一市场的竞争正在加剧。相关报告显示，25万至45万元价格区间仍是中大型及以上SUV的主战场。未来5年，中大型及以上SUV市场预计将保持中低速稳健增长，但随着越来越多企业进入，该细分市场已从“蓝海”逐步转向“红海”。