9月21日，京港澳高速郑店至鄂湘界段（简称湖北南段）改扩建工程迎来大规模拆桥。随着湖北交投鄂南建设公司负责人杨琴一声令下，29座跨线天桥同时拆除，机械轰鸣。这是今年湖北高速最大规模的桥梁拆除行动。
经过12小时奋战，29座跨线天桥顺利拆除，京港澳高速湖北南段于当日19时40分提前恢复通行。
拆桥现场位于咸宁市咸安区向阳湖镇。车流穿梭的京港澳高速按下“暂停键”，横跨高速路的是一座中承式拱桥。铺钢板、拆护栏，做好准备后，9台破碎锤高高扬起，正在凿除边跨墩柱，同时，液压钳精准咬合，挖掘机来回穿梭运输材料。
“这座5号拱桥建成有20多年了，因受力结构复杂，拆除难度很大。”指着5米多高的拱桥，湖北交投鄂南建设公司副总经理郭浩说，29座天桥有22座在咸宁，7座在武汉江夏区，桥型有现浇预应力连续箱梁桥、钢筋混凝土拱桥、钢筋混凝土连续梁桥、钢构梁桥等不同结构，具有桥型结构复杂、桥梁净高偏大、梁体稳定性差等难点。为此全线投入千余台机械设备，2000余名建设者协同作战。
京港澳高速公路是我国南北交通主动脉，也是最繁忙的高速之一，目前日均车流量达到16万辆，远超设计承载车流量，急需实施改扩建。
由湖北交投集团投资建设的京港澳高速湖北南段改扩建项目全长109.67公里，总投资约142亿元，按双向八车道、设计时速120公里标准建设。拆除跨线天桥是改扩建的第一步。
未来项目公司将结合整体改扩建规划，实行分类优化、按需换新，部分桥梁原址重建、部分优化点位新建，计划明年4月完成重建。