刚刚召开的蔡甸区委七届十七次全会提出，聚力打造环后官湖科技创新发展带，推动区域产业迭代升级，奋力冲刺千亿城区，助推高水平建设武汉区域科技创新中心。全会明确统筹科产融合布局，打造中法生态城、中德产业园、文岭大学城、城南科创城四大科创组团，赋能“3+3”先进制造业体系。
在中德产业园组团，一批汽车零部件企业正加速向智能化、数字化方向转型——数码模冲压技术（武汉）有限公司就是其中的代表。
一条工业产线需要多少人值守？这家国家高新技术企业、湖北省专精特新“小巨人”企业给出答案：3人即可“管”好一条智能化生产线。
生产车间
中德产业园的数码模冲压技术（武汉）有限公司冲压车间，一条50多米长的智能化生产线正在运转，数台近三层楼高的大型冲压设备整齐排布。机器人完成工件转运、加工，一块普通钢板转瞬冲压成型为规整的汽车壳体。
数字化生产车间
车间搭载价值1亿元的德国舒勒伺服冲压机，每分钟可冲压30余次，生产效率较传统冲压机床提升6倍。依托自动化、智能化改造，该生产线仅需3名工作人员即可完成全程值守操作；而传统冲压生产线至少需要20人。
焊接机器人作业
焊装车间内，多条智能化焊装生产线正运转。数十台焊接机器人精准协同，在安全围栏内自动完成工件抓取、精准定位、精密焊接等工序，高效稳妥完成各类复杂汽车零部件焊接作业。
汽车壳体样品
“依靠全面智能化升级改造，企业打通模具、冲压、焊接、涂装一体化制造链条，产品覆盖车身结构件、底盘、天窗、座椅骨架等汽车关键零部件，稳定供给长城、吉利等国内大型车企，同时远销北美等全球市场。”数码模冲压技术（武汉）有限公司总经理李滨介绍。
今年，企业上线数字化管理平台，实时监控、展示生产运营全流程数据；同时推进两条冲压生产线、新能源电池壳体智能化新产线建设。
数码模新质产业园建设正酣
生产端提质增效的同时，扩建项目也在推进。数码模新质产业园（二期）项目厂房主体结构已基本完工，正在推进外墙板安装、水电配套铺设等后续工序。产业园总建筑面积约3.72万平方米，聚焦新能源汽车零部件、轻量化材料研发制造等领域。项目建成投用后，将进一步丰富产品矩阵，提升汽车零部件专业化制造能力。
2011年落户蔡甸的数码模，历经十余年发展，从单一模具加工厂成长为集研发、生产于一体的综合性汽车零部件制造基地。如今，企业搭建起研发、智造、交付全链条闭环体系。
数码模冲武汉
“蔡甸产业配套和区位交通优势，降低了我们的物流成本；政务服务效率高，企业能把更多精力放在生产研发上。”李滨说，随着二期产业园加速建成投用，数码模武汉将持续扩充高端制造产能、迭代核心生产技术，助力蔡甸智能网联汽车零部件产业补链、强链、延链。
（来源：蔡甸新闻）
【编辑：罗田甜】
【来源：蔡甸新闻】
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