中欧班列“开”进雅安 全省市州组货基地增至10个

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 来自北京市

9月23日,成都中欧班列集结中心雅安基地正式挂牌成立。这是成都中欧班列集结中心在全省市州布局的第10个组货基地,也是集结中心建设的关键一环,进一步完善成都“中欧班列+西部陆海新通道”集结中心枢纽体系。从此,雅安企业和货物在“家门口”就可享受到便捷和高效的出海服务。

组货基地增至10个

成都中欧班列集结中心枢纽体系拼上关键一环

“雅安基地的挂牌运营,有效补齐成都国际铁路港西向国际货运承载和集散能力短板,为成都中欧班列集结中心‘1+N’枢纽体系建设拼上了关键一环。”成都市口岸与物流办公室相关负责人称,成都中欧班列集结中心已先后在德阳、眉山、资阳、乐山、达州、泸州、宜宾、广元、自贡9个市州布局建成组货基地,雅安基地为第10个市州组货基地。

雅安地处川西咽喉,是成都都市圈西向重要功能区,其开放产业发展具有特色和活力,汉白玉、光学玻璃深受境内外市场欢迎,茶叶、鱼子酱、花椒油享誉海内外。近年来,雅安货物搭乘成都中欧班列加快出海步伐,茶叶乘中亚班列抵达中东,花椒油借中老班列香飘东盟,宝兴汉白玉经铁海联运直达意大利。

据了解,截至目前,雅安已有13家企业明确搭乘成都国际班列运输货物的合作意向,货物品类涵盖矿石、化工原料、茶叶、水果、水产等,预计年货运量可达58.8万吨,折合2.94万标准集装箱。组货基地让全省更多企业充分享受成都国际门户枢纽优势,搭乘国际班列快车出海。

四川雅化实业集团运输有限公司董事长兼总经理邹庆表示,雅化实业主要从事锂矿石等产品运输,过去主要通过公路或海运出口,运输时间长、成本高,而雅安基地挂牌后,在“家门口”就可搭乘成都国际班列,运输时效大幅提升,物流成本也有望降低,“未来计划通过中亚班列、中老班列拓展进口渠道,保障原材料供应稳定,同时,我们正在研究利用中欧班列开拓欧洲市场,把雅安的锂电材料、精细化工产品推向国际市场。”

成都国际班列开到“家门口”

雅安企业可享受到订舱用箱通关三大便利

那么,成都中欧班列“开”进雅安,将为雅安企业和进出口货物带来哪些影响和变化?

成都港投公司市场部主管胡杨雨生称,雅安企业“家门口”搭乘成都国际班列运输货物,可享受到订舱、用箱、通关三方面便利:雅安基地专属订舱账号,企业可以直接查询运价、订舱结算、处理单证,实现“一键订舱”;在雅安设立提还箱点,企业在家门口就能提箱还箱,不再到成都办理;依托“铁路快通”模式,企业可以在本地完成报关,货物到口岸后直接放行,通关时间大幅压缩,企业物流成本相应降低。

“按照‘去程统一集拼、回程协同分拨’原则,推动雅安货源与成都枢纽高效联动。”据胡杨雨生介绍,去程方面,雅安及周边地区货物在雅安集结后运至成都国际铁路港统一集拼发运;回程方面,进口货物抵达成都后通过分拨网络转运至雅安,企业可在本地提货。依托成都主枢纽规模效应,雅安企业可就近享受国际物流服务,实现“生产在雅安、集散在成都”的制造端与流通端紧密联动。

当天,成都国际班列服务进市州还在雅安大数据产业园举行了雅安专场活动。在现场,成都与雅安相关企业签署了《双港联动战略合作协议》,双方将聚焦通道协同、产业协同、平台融合、协同联动四大核心,构建“枢纽+分拨节点”集散体系。

最新数据显示,成都国际班列已累计开行超4万列,连接境外城市140个。成都中欧班列集结中心雅安基地成立,将进一步提升成都国际铁路港西向国际货运承载和集散能力。

记者 杨富 供图 受访者 责任编辑 王欢 编辑 刘春春 审核 杨天

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