9月23日，北京市交通委介绍，今年中秋假期为9月25日至9月27日，与国庆假期仅相隔3个工作日。两节相近，中秋探亲流、请假错峰流、国庆出游流依次释放，请假即可拼出13天超长假期。
市交通委预计，今年中秋假期进出京客流总量1118万人次，日均372.6万人次，较2024年同期大幅上升19.1%（2025年中秋国庆假期叠加，客流呈现国庆假期特征）；客流高峰日为9月25日，达383.9万人次。城际出行需求明显增加，长途游、出境游比例将上升。
从出行方式看，公路自驾日均214.7万人次，同比上升14.1%；铁路日均118.7万人次，同比上升24.4%；民航日均37.6万人次，同比上升35.4%；省际客运日均1.6万人次，同比上升4.5%。
公路自驾仍是进出京主力，客流占进出京总量的57.6%；日均客流量环比平日增长39.5%。其中，高速公路、普通公路自驾日均进出京人流量分别为127.2万人次、87.5万人次。
中秋假期高速公路正常收费。但受探亲、短途出游与提前错峰长线出游叠加影响，京藏、京承、京港澳、京礼、京哈等主要高速部分路段仍会出现短时交通压力集中。其中，9月24日（假期前一日）、25日（假期首日），“八站两场”及各大客运枢纽客流攀升，京藏、京开、京港澳等主要通道车流量明显增长。9月27日（假期最后一天）部分进京检查站可能出现车流集中、排队缓行现象。
本市交通部门将通过地铁延时运营、公交增加运力、出租强化调度等措施，做好假日交通保障。
中秋假期，“卢沟晓月”中秋文化节、首钢园中秋国庆游园灯会、北京居庸关夜长城等中秋主题活动，与中国网球公开赛、国际篮联洲际杯、地坛书市、演唱会等大型活动叠加，预计形成多个出行热点。
轨道交通方面，市交通委会同地铁运营企业制定专项保障方案，将适时采取加开临客等灵活调度措施。在体育赛事、演唱会等活动散场阶段，临近的地铁站将坚持不封站，并做好运营组织和秩序维护，最大限度满足运力需求，快速疏散客流。
地面公交方面，重点强化途经前门、故宫、天坛、鼓楼等中轴线景区5路、82路、141路等重点线路的运力保障；细化北土城开往八达岭长城877路的运营组织，计划日均配车218部，高峰日启动跨线支援，最大日配车可达315部；在前门开行至八达岭和慕田峪的旅游直通车，满足市区前往八达岭景区游客出行；途经香山、国家植物园的318路、360路等8条公交线路增加运力投放；强化首钢园地区1路的运力保障，同步做好颐和园、八大处、潭柘寺、城市副中心三大文化建筑、绿心公园等热门景区的运输保障，方便游客乘公交旅游观光。
返京高峰日，7条地铁线路将成环组网延时运营。全市8个火车站、2个机场也将实施“一站一场一策”。
地铁方面，9月24日地铁4号线北京南站上行延时运营至次日0:00。9月27日为返京高峰日，地铁2、3、4、7、10、14号线和大兴机场线等7条线路成环组网延时运营，其中大兴机场线延时运营至23:30，其余6条线路延时运营至次日凌晨2时，延时期间各线路之间可实现换乘，方便远距离疏运。
公交方面，加密夜班线路发车频次，开行应急摆渡车，机场巴士夜间增加备车，做好机场兜底运输保障，出租车加强夜间“保点”调度，网约车向重点场站倾斜派单并启动激励机制。
市交通委将通过多媒体渠道提前发布交通出行预警和服务信息。市民、游客可通过“北京交通”官方微信、微博、交通广播、导航地图等获取路况，提前做好出行路线规划，错峰出行、安全出行。