汽车厂家推出“三无忧”服务，车主申请换4条轮胎遭拒。客服回应称仅能换1条，最终解释权在厂家

福州的简先生向《维权超给力》反映，去年他购买了一辆东风日产N7的新能源汽车，今年厂家推出“三无忧”服务，宣称购车首年车主可以享受一次2000元以内的非品质问题免费维修，轮胎也在这一范围。可当简先生据此提出更换四条轮胎时，却被告知只能换一条。对此，东风日产厂家客服人员表示，该政策的最终解释权在厂家，鉴于容易让人产生误解，他们接下来会完善该项服务。

简先生去年在福州中升福裕4S店购买了一辆东风日产N7的新能源汽车。今年5月，东风日产为新能源车主推出“三无忧”服务政策，包含三电终身质保、小修厂家兜底和轮胎安心保三大权益。该政策覆盖东风日产N6、N7、NX8车型的新老车主，在2026年8月31日前购车的用户均可享受。

“三无忧”政策海报

简先生说，根据宣传，购车首年，车主可以享受一次2000元以内的非品质问题免费维修，轮胎也在这一范围。今年9月上旬，他发现车子的4条轮胎均出现严重磨损，尤其是两个后轮，便到4S店提出更换四条轮胎，结果4S店申报后，厂家仅同意更换一条。

简先生：“轮胎跟蓄电池是可以使用该权益的，金额不要超过两千块钱就可以。我其中一个后轮吃胎严重到钢丝都出来了，现在就是要换四条轮胎，金额没超过两千。厂家回复只能换一条，理由很模糊。”

简先生购买的车子

简先生的轮胎磨损严重

简先生不解，他查询“三无忧”暖心服务细则，发现其中仅规定“轮胎和蓄电池可享受免费维修一次且金额不超过2000元”，但并没有详细规定能享受该权益的轮胎数量。他认为“最终解释权归厂家”的表述更是霸王条款。

东风日产免费赠送给车主的“三无忧”服务

简先生多次将情况反映至客服，对方答复会再次帮他反馈核查，随后便没有下文。

客服给简先生的答复

为此，987《维权超给力》记者守明联系了东风日产厂家，客服人员答复，按照厂家的“三包”规定，原车的轮胎保修一年或者三万公里。厂家为了提升客户的满意度和体验感才推出“三无忧”的服务政策，是免费赠送给客户的，但是只限一处以及关联损坏的配件维修，金额不超过2000元。

东风日产厂家客服人员：“‘一处’的意思是说，比如左前轮受损了，那相关的左前轮毂也受伤，那不超两千的话，这个是属于‘一处’。但现在客户申请四个轮胎，是‘四处’。”

东风日产官网上关于“三无忧”服务的介绍

这名客服人员承认，客户确实无法查询到这个“一处”的规定，但“三无忧”暖心政策的最终解释权在厂家，他们可以保证对所有的客户都是一视同仁。鉴于这项内容确实存在容易让客户误解的地方，他们也会向上级反馈改进。

东风日产厂家客服人员：“经过这个事情以后，我们也向上级反馈了，上级也会专门针对这个问题去处理。”

简先生的车行驶了6万多公里

对此，《维权超给力》特约律师、福建灜榕律师事务所林善志律师认为，从目前公开的服务规则看，厂家明确写明“免费维修1次、金额不超过2000元”，同时特别注明“轮胎及蓄电池可使用该权益”，但并没有明确写明“一次只能更换一个轮胎”或者“只能更换一个部位”。因此，消费者提出在2000元额度内一次更换四条轮胎，并不是没有依据。

林律师：“如果厂家确实有‘一次只能更换一个部位’的规则，那么这个规则实际上会直接影响消费者能够享受多少服务，应当在消费者能够看到的服务规则中明确告知，而不能仅以厂家的解释权作为依据。”

林律师还指出，《消费者权益保护法》以及《民法典》都要求经营者对涉及消费者重大利益的限制进行提示、说明。他建议汽车厂家最好把优惠次数、金额、零部件范围以及数量限制一次性写清楚，避免消费者产生不同理解，也避免后续产生消费纠纷。

对于厂家的解释，简先还是无法接受。由于后轮磨损严重，发稿前，他已经先行更换了两个后轮。

记者：守明

视频编辑：守明

监制：超艺

本文为福建987私家车广播原创稿件