红旗汽车
从天安门广场的检阅车
到寻常百姓的代步工具
他的故事里藏着中国汽车工业的成长密码
这个中秋假期带娃来
第二届北京国际潮流车展暨车友嘉年华
近距离观摩见证了一个时代的
红旗CA770G
你看到的不仅仅是一台收藏老车
更是一段曾经真实发生过的汽车工业历史
9月24日-9月27日
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一台车
为什么会成为时代记忆？
CA770最特别的地方，或许并不只是它是一台"大红旗"。它见证过许多重要的历史时刻。
回到20世纪60年代，红旗的设计师、工程师和工人从零开始摸索，1965年CA770开始重新设计。它没有简单复制国外轿车的样子，而是在当时的技术条件下，尝试把中国人的审美、礼仪与气质融进一台汽车。
庄重的车身、挺拔的比例，前高后低的船型车身、扇面的水箱面罩、山水的造型、天圆地方的前灯组合、浓眉大眼的大灯都表现出中国人昂首挺胸，不卑不亢的民族气质与风格，以及具有东方韵味的设计细节，让它从诞生之初就拥有了与普通轿车不同的身份。
五个月后，第一辆三排座CA770下线。1966年，20辆CA770提前完成生产任务并运抵北京。此后，这台车逐渐成为重要礼宾场合的座驾，也成为那个年代中国汽车工业的一张特殊名片。
CA770G
大红旗的另一段故事
到了20世纪80年代中期，红旗在CA770基础上推出了CA770G，G 是更豪华、更舒适的CA770。在当时背景下承担了“挡住进口，争取创汇”的使命，只生产了25辆，使其更具纪念意义和收藏价值。 相比普通车型，CA770G针对礼宾用途进行了进一步升级，同时保留了"大红旗"最经典的中式设计语言。
它没有刻意追逐当时流行的造型，也没有因为时代变化就急着抛弃自己的风格。庄重、挺拔、从容，依然是那个熟悉的红旗。因此，CA770G更像是"大红旗"精神的一次延续，它是一台汽车，也是一段传统，更是一段中国汽车工业从无到有、不断探索的历史切片。
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