天陇铁路武家梁隧道建设取得阶段性重大突破
斜井正洞小里程方向与进口端相向掘进段顺利贯通
9月23日上午8点15分，随着隧道掌子面最后一层岩土顺利凿通，由中铁城投统筹推进、中铁八局施工的天陇铁路项目Ⅰ标一分部再传捷报：武家梁隧道斜井正洞小里程方向与进口端相向掘进段顺利贯通，标志着天陇铁路重难点控制性工程建设取得阶段性重大突破。
武家梁隧道位于天水市麦积区，是天陇铁路重难点单线长大隧道之一，全长8593米，其中斜井正洞小里程至进口区段长4675米。该隧道地质条件复杂多变，夹砂渗水，特殊岩土为膨胀岩，岩体遇水易软化膨胀，溜塌、涌砂、掉块时有发生。
“隧道采用机械开挖方式，面对非爆开挖效率低、洞内反坡排水量大、施工组织难度大、安全风险高等挑战，项目管理团队严格落实‘超前预报、及时调整、提前支护、加快成环、勤于量测、定期分析’的管控方法，24小时安排人员轮班值守，精确判断前方地质变化，准确分析沉降收敛趋势，实施‘岩变我变’动态调整施工工艺、技术参数及预留变形量，保障作业班组人员安全，稳步推进作业循环。”中铁八局武家梁隧道技术负责人陈静说。
据了解，此次小里程方向与进口端顺利贯通，有效改善了洞内通风条件，降低了粉尘危害，缓解了斜井通道运输压力，为武家梁隧道斜井正洞大里程段施工提速筑牢保障，同时也为后续同类复杂地质长大隧道施工积累了宝贵实践经验。
中铁八局武家梁隧道工区长王健介绍，该隧道区段是中铁八局天陇项目部第一个顺利贯通的作业面，为武家梁隧道后续施工组织打通了关键通道。
天陇铁路北起甘肃省天水市，南至陇南市，新建正线全长约208公里，设计时速160公里，是甘肃省首条自主投资、自主建设的区域性干线铁路，也是国家中长期铁路网规划重点工程。线路穿越秦岭腹地，桥隧比高达近90%，施工难度极大。全线建成通车后，将与陇海铁路、兰渝铁路实现互联互通，打通甘肃南向通道，成为提升西部陆海新通道运能的重要一环。（天水融媒记者 侯亚龙）
来源： 天水融媒
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