自贡融媒记者 缪静 叶卫东 王汉卿 实习生 白可 陈阳/文/图/视频
金秋九月，秋阳和煦，釜溪河缓缓流淌，悠悠河水诉说着盐都往事。自流井区同兴路与石缸井路交汇处的小桥井口袋公园内，一座四脚木结构天车静静伫立。它身形不算高大，却风骨凛然，守望着自贡一段厚重的盐业历史。
秋日俯瞰小桥井口袋公园
“你看，这座小桥井天车，只有 9.6 米高。它是自贡现存十九座天车里最矮小的一座，却是资历最老的文物盐井天车。” 9月8日上午，面对记者，自贡匠心盐井文化遗产保护有限公司办公室主任赖润华望着眼前古朴的井架娓娓道来。小桥井始凿于清乾隆三十七年（1772 年），距今已有 250 余年，堪称盐井天车里 “身材最小的老辈子”。
登高维保作业
小桥井原名洪海井，寄托着盐卤如江海奔涌的美好期许，由王姓商民开凿，约 1787 年正式见功。受限于当时凿井工艺，这口井井深 304.92 米，井口径狭小，以楠竹作为井下套管，是典型的清代前期小口径低压气井。鼎盛时期，这里日产天然气最高可达 200 多立方米，日产盐超 5000 公斤。
辊工对天车开展保养作业
辊工对松动箍丝开展加固维护
因临近釜溪河，岸位低矮，井口屡屡遭遇洪水侵扰，河水灌入常常熄灭火圈，但经淘井修缮后火力便能恢复，尽显顽强的生命力。随着盐业技术迭代，千米级深井陆续出现，产量有限的小口径老井逐步退出生产序列。小桥井也曾几经佃户更迭、多次起复维修，受井下故障困扰最终停产。同类清代早期小口径气井大多湮没于岁月，唯有小桥井较为完整保留了清初井型特征，独具特色，别有韵味。
天车木质构件历经风雨侵蚀，辊工对松动箍丝开展加固维护
敲入木楔加固箍丝
如今，小桥井口袋公园依井而建，古老文物融入市井烟火。秋阳之下，市民悠然漫步，老者围坐叙谈，家长带着孩童驻足研读《小桥井叙》石碑，孩童抬眼仰望古朴天车，好奇探寻千年盐都的过往，文物古迹与百姓日常在此相融共生。
以传统技艺守护古老天车
为守护这份城市遗产，工作人员定期对天车开展养护作业。现场辊工师傅敲入楔子，重新紧固松动的箍丝，木槌敲击木料的沉实声响回荡园中。眼下开展的是日常小修，后续还将启动大修工程，全面更换受损木桩，守护好这座古老木构。
小桥井天车，自贡现存资历最老的盐井天车
老盐井遗址成为市民家门口的文化打卡地
从乾隆年间的凿井叮当，到如今城市公园的静谧光景，小桥井历经两个半世纪风雨。作为自贡现存最早盐井天车、市级文保单位，它虽身形低矮，却承载着卓筒井技术的发展印记。釜溪河流水不息，静默天车巍然屹立，将盐都的根脉与城市记忆，代代传递下去。
【原标题】“最后的天车——盐都工业遗存蹲点探秘行⑫｜矮个子的“老辈子”
编辑：尤洋
编审：喻佳