9月22日上午，满载524个特种集装箱等设备的“翡翠”轮从江阴离港，驶往墨西哥曼萨尼约港，标志着江阴港至墨西哥集装箱新航线正式开通，这也是全省首条直达墨西哥的集装箱航线。
本次集装箱新航线为直航模式，历时约22天，相较以往经上海、宁波等地中转的传统航运模式，可缩短物流周期约15天，为江阴及周边地区企业拓展北美市场提供了更高效、便捷的出海通道。这批特种集装箱抵达曼萨尼约港后，将为北美地区内陆“公铁联运”和特种货物运输提供更加高效稳定的物流支撑。
为保障此次新航线的开通，江阴海事局落实“零待时”通关服务，推行“靠港即作业，离港零延时”作业模式，叠加海关“直装直提”“提前申报+预约查验”等配套便利举措，联动边检、港口运营单位搭建一体化交通组织体系，推动口岸各监管环节无缝衔接。“我们聚焦特种集装箱、大型机电设备等重点出口货种，提前完成船舶适航、货物适装条件核验，以及货物吊装、积载与系固安全风险评估，从源头防范化解船舶和货物在装、运过程中的安全风险。”江阴海事局黄田港海事处副处长刘洋表示，海事部门依托全域智能化交通组织系统，加强海轮航行和靠离泊期间的水上交通组织，实现“进港即靠泊，靠泊即作业，离港零延时”，为新航线顺利开通首航、助力江阴港冲刺“百万标箱”目标、服务共建“一带一路”提供坚实服务保障。江阴出入境边防检查站则提前对接码头企业，梳理排查新开航线通关堵点，精准做好边检政策咨询服务，创新优化查验举措，切实帮助企业降本减负、提效赋能。
一条条外贸新航线在江阴港向海出发，为地区开放型经济高质量发展注入新动力。江阴苏南国际集装箱码头有限公司综合事务部经理严丽告诉记者，这是江阴苏南码头今年开通的第二条外贸集装箱新航线。“截至目前，已累计开通7条外贸集装箱航线，我们将持续立足江海联运枢纽定位，优化港口作业效率、升级跨境物流服务、拓宽远洋航运航线，全力畅通内外贸通道。”作为长三角江海河联运重要枢纽，近年来，江阴港不断拓展集装箱近远洋航运网络，已相继开通荷兰、新西兰、墨西哥等直航航线，货物可直达亚洲、欧洲、大洋洲、美洲等地，区域辐射能力不断提升。
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编辑 | 张泉泉