硬化步道。
231.67万元提升工程引发争议，有人称“方便多了”，徒步爱好者则感叹“灵魂没了”！
近日，宁波鄞州区横溪镇松石岭梅云古道的施工照片掀起热议。照片中，原本树荫蔽日、落叶铺地的泥土路面，正在被灰白色的水泥覆盖。
不少徒步爱好者在社交媒体上表达了惋惜与不满，一条网红古道，因“提升工程”站在了舆论的风口浪尖。
徒步者：山野氛围感的消失
9月22日，当记者赶到松石岭发现，现场已经被围起了铁皮，路边放有两块“告示牌”：一块写着“施工现场，禁止通行”，另一块则写着施工信息：“宁波市横溪镇梅云古道提升工程和白云岗步道提升工程，均于2026年9月8日开工，12月18日竣工。”
记者在工地附近看到，沿途工程车、水泥等随处可见，显示施工正在进行中。
路面浇水泥施工中。
“在我心里，松石岭一直是宁波夏天徒步的天花板。”徒步爱好者周先生告诉记者，梅云古道以前一路绿树蔽日，泥石路步道踩上去碎石轻响，十分自然、有野趣。
然而最近故地重走，却看到这一番景象，以前自然生态的步道，正被浇筑上“灰白、平坦、硬邦邦”的水泥，不仅毫无美感，而且失去了古道的意境和对徒步爱好者的友好。
此事在网上引发热议。不少徒步爱好者认为，爬山的人恰恰是在逃离城市的“水泥森林”，这里的古道浇上水泥，把“有生命力、会呼吸”的古道，变成了一条“毫无灵魂”的马路。
一位网友说，硬化路面走起来虽然不泥泞，但对膝盖和脚踝的冲击远大于泥土路。下雨天水泥路滑，晴天水泥路热，这种浇筑水泥的古道修建法，适得其反。
梅云古道原貌（资料图）。
镇政府：并非古道，改造铺设石板路
横溪镇政府相关负责人表示，梅云登山步道全长约4000米，原为1964年所筑梅岭公路一部分，于1985年公路改道而废弃。随着横溪古道徒步的兴起，登松石岭古道者为缓解下坡膝盖压力，有人开始从该道返回，于是行人渐多。
2013年起，横溪古道协会在多位爱心人士捐款支持下，几次修整路面，使梅云登山步道初成模样，又称“梅云古道”。
该改造工程，是在原来坑洼的山道基础上修建排水沟，铺设石板路，而不是水泥路，目的是分流缓解横邹线公路人、车、骑行的拥堵，实现安全出行，减轻五都头景区交通压力。同时，横溪镇还将对白云岗到五都头公路进行水泥硬化，形成交通闭环。
下一步，横溪镇还将完善梅云登山步道提升工程，增设文化节点、标识标牌、服务驿站以及绿化工程，致力于满足老人儿童等各类群体的健身需求。如果广大游客想体验山野古道，可以去周边的松石岭古道。
施工告示牌。
争议：是“硬化”还是“保留野路”
横溪镇政府发布的竞争性磋商公告显示，梅云古道提升工程施工范围包括“铺设登山步道、新建排水沟等”。最终一家建筑公司以231.67万元中标。
施工图上显示有高湖石花岗岩、PC砖、30厚干硬性水泥砂浆、100厚C20混凝土垫层等，备注中还有“现状大块完整的岩石路面保留”的字样。
是“硬化”还是“保留野路”？有网友提到了北京西山绿道的做法。西山绿道（石景山段）在建设过程中“着重体现西山自然的景观风貌，尽量减少了对生态的影响和扰动”，采用了山石路、生态混凝土和钢格栅栈道，被雨水冲毁的林木则“就地取材制成了漂亮的小品”。
古道施工现场围挡。
有人认为，当“提升工程”以安全、规范、便民之名推进时，那些无法被量化的价值——山野的触感、泥土的呼吸、徒步者与自然之间的那一点“野趣”该由谁来守护？有人则认为，提升工程将泥石路改造成干净好走的水泥或者硬化路，方便多了。
这一争议并非个例，在其他的农文旅项目的改造与保护工作中同样存在。您如何看待古道或徒步道路硬化？不妨在评论区留言，甬派记者将会继续关注。
编辑：曾嘉 审核：范洪