中秋将至，月满珠江。
在广州，赏月的方式有很多种——可以在珠江边看江月相映，可以在老西关看水中倒影，也可以在桥上、桥下、桥边，遇见不一样的月亮。
当桥梁遇见传统，当设计邂逅月光，广州的桥便不只是桥——它们是岭南文化的载体，也是中秋赏月的绝佳去处。
今年中秋，我们为你整理了一份特别的赏月地图：从桥下、桥上、桥边，三种视角，五座桥，带你看见不一样的广州月色。
01
桥下赏月篇
猎德大桥
龙舟图腾，江月同辉
在珠江新城鳞次栉比的高楼之间，猎德大桥临江大道桥下藏着一处别样的风景——猎德大桥龙舟文化口袋公园。这里曾是通行效率低、环境品质不高的城市“灰空间”，与CBD的繁华格格不入。2017年起，广州市以“一桥一方案”“一桥一特色”为思路，对这片约4000平方米的空间进行精细化改造。
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猎德大桥桥下文化公园
图源：广州市交通规划研究院有限公司
八百年的龙舟记忆，浓缩于桥下月光中
改造后的南侧桥下空间，以猎德龙舟文化元素为主题。漫步其间，龙头、船桨、龙骨架、龙形座椅等龙舟文化特色雕塑错落分布，在光影交织中演绎着千年岭南水乡的图腾记忆。这里还整合了环卫设施、优化了步行路径、增设了桥底文艺活动场地和幸福驿站，构建起展现岭南传统文化的临江缓跑径中点驿站。
猎德大桥桥下龙舟文化公园路线规划设计图
图源：广州市交通规划研究院有限公司
中秋之夜，江风拂面，月色从桥体缝隙洒落，在龙舟雕塑上投下斑驳光影。猎德村拥有传承八百年的龙舟文化，每年端午猎德涌上鼓声震天。而到了中秋，这份深厚的文化记忆在月色下更显温润——桥下赏月，赏的不只是月亮，更是这座城市流淌不息的文化血脉。
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猎德大桥桥下公园龙舟主题雕塑
图源：广州市交通规划研究院有限公司
从广州走向世界的城市更新样本
猎德大桥桥下空间的微改造，作为“广州经验”登上联合国官网“可持续发展目标”专栏，并荣获“中国城市治理创新奖”。一座桥下的文化嵌入，足以点亮整片滨江岸线的人文温度。
联合国可持续发展目标专栏——《活力包容开放特大城市的绿色发展之路——联合国可持续发展目标广州地方自愿陈述报告》
图源：广州市交通规划研究院有限公司
明珠湾大桥
钢铁诗篇，海上生明月
从珠江新城一路向南，来到南沙明珠湾，另一座“有文化”的桥正横跨龙穴南水道——明珠湾大桥。主跨436米，是目前世界上最大跨度的三主桁连续钢桁拱桥。2025年11月，它在参评的86个项目中脱颖而出，获评“2020-2025年度十大最美桥梁”第三名。
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明珠湾大桥
图源：南方日报
疍家船屋做灵感，红树林化入骨架
明珠湾大桥的设计灵感深深植根于岭南本土文化：整体造型受传统疍家渔船拱形船屋启发；拱肋曲线与周边丘陵地貌高度一致；桁架形态则来自岸边茂密的红树林——密集的钢构件形成“钢铁森林”。大桥以中国红为主色调，吊杆面搭载LED灯带幕墙，将南沙水乡文化、海洋特色融入“光影画卷”。
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明珠湾大桥设计构思
图源：广州南沙发布
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明珠湾大桥细部结构
图源：中国铁道建筑集团有限公司
桥下公园，滨海赏月新地标
2025年8月底，明珠湾大桥桥下公园正式落成。24根巨大的混凝土桥墩披上了海洋蓝与灯塔图案的彩绘“新衣”，万余平方米的盎然绿意取代了往日的泥泞。中秋之夜，站在桥下公园仰望，一轮圆月悬于钢铁拱肋之间——“海上生明月”的壮阔景象，在这里有了最真实的写照。这里已成为周边居民家门口的“社区客厅”，也是南沙赏月的宝藏去处。
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明珠湾大桥夜景
图源：南方＋
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明珠湾大桥桥下公园
图源：广州日报
02
桥上赏月篇
海心桥
琴鸣绢舞，月满珠江
如果说猎德大桥和明珠湾大桥的故事发生在“桥下”，那么海心桥则将岭南文化写在了“桥面”之上。海心桥是广州第一条跨珠江人行桥，北接二沙岛艺术公园，南连广州塔。全长488米，主拱拱跨198米，桥面最大宽度15米，是目前世界上跨度最大、宽度最宽的斜拱曲梁人行桥。
海心桥总图
图源：谷德设计网
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海心桥夜景鸟瞰图
图源：谷德设计网
粤曲水袖、岭南古琴、水上花市，化作桥上一景
桥形设计概念来自“琴鸣绢舞·岭南花舟”，设计团队从粤曲水袖、广州水上花市、岭南古琴等意象中汲取灵感。平面造型取粤曲“水袖飘绢”之态；立面桥拱融“岭南古琴”之韵，拉索如琴弦般舒展；桥面景观以“岭南花舟”为题，通过立体绿化让桥梁宛如江上花舟。中国工程院院士何镜堂评价，整座大桥仿佛一件超大尺寸的艺术品。
海心桥形体生成分析图
图源：谷德设计网
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海心桥桥面
图源：谷德设计网
桥上赏月，广州最浪漫的打开方式
中秋之夜，站在海心桥上，脚下是流淌的珠江水，抬头是皎洁的圆月，左右是广州塔与珠江新城的璀璨灯火。桥上是月，桥下是江，江中是月的倒影——天上、桥上、水中，三重月亮交相辉映。自建成以来，海心桥先后斩获2023年“世界人行桥奖”唯一金奖、2025年德国设计奖优胜奖等多项国际大奖。一座桥，让岭南文化以现代的语言被世界看见，也让中秋赏月有了最浪漫的打开方式。
广州海心桥——2025年德国设计奖优胜奖
图源：广州日报
琶洲滨江慢行系统
碧水云桥，空中揽月
广州市规划和自然资源局整合城市空间与生态景观资源，将琶洲西区滨江立体步行连廊、黄埔涌步行桥、琶洲大桥西侧人行桥变成了漂浮在珠江之上的“云水诗篇”。从琶洲大桥西侧人行桥的几何光影，到黄埔涌步行桥的榕荫月影，再到横跨阅江西路的“碧水云桥”，三座步行桥在珠江南岸次第铺展，串珠成链，铺就一条江、月、桥、城交融的漫行赏月之路。
琶洲大桥西侧人行桥
月影流线，雕塑上的月光剧场
由贝建中先生主持设计，这座宛如几何珠宝的桥梁，于月夜展现别样魅力——中央拱形桁架在月色中勾勒出流畅剪影，曲线与反曲线交错，月光洒落桥面，随蜿蜒路径流动铺展。凿空处理形成的景观座椅，正是静坐赏月的绝佳位置。举头可望明月悬于琶洲天际线之间，低头可观江面碎银般的月影荡漾，桥上的几何线条与天穹的圆月遥相呼应，仿佛一座专为月光打造的城市雕塑剧场。
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琶洲大桥西侧人行桥鸟瞰
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琶洲大桥西侧人行桥日景
黄埔涌步行桥
榕荫映月，岭南水乡的诗意重逢
以“榕生水岸”立意，大跨度曲梁空间拱形斜拉结构如同伸展的榕树枝干。月圆之夜，桥面“快慢双道”各自展开赏月叙事——慢行道适合徜徉踱步，月光穿过拱杆缝隙洒下斑驳光影；快行道则可快步登临开阔观景平台，远眺广州塔与圆月同框的经典画面。智能照明系统在月夜调至柔和档位，“珠江潮韵”的光影与天光水色交融，营造“月照榕枝、波映流光”的岭南水乡意境，是珠江岸线上最具地域风情的赏月地。
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黄埔涌步行桥项目规划效果图
图源：大洋网
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黄埔涌步行桥项目规划效果图
图源：大洋网
琶洲西区滨江立体步行连廊
空中揽月，三重月亮在此相会
项目以“碧水云桥”为理念，由4276个钢构件组合而成，塑造云涛起伏、碧波荡漾的轻盈意象，与珠江相互映衬。双层立体架构——地面连接交通枢纽，二层平台打造园林小品、露天剧场等文化空间，6.6米挑高观景平台可270°尽揽珠江风光。
中秋之夜，登上观景平台，视野在月色下徐徐打开——抬头是皎洁圆月，低头是波光粼粼的江面，月影倒映水中，与桥上智能照明点亮的“珠江凌波”光影交相辉映。广州塔、海心桥在月光中遥相呼应，脚下车水马龙，眼前千年珠水，头顶亘古明月——天上、桥上、水中三重月亮于此相逢，成就独一无二的“空中揽月”体验。从CBD到江边，这座云桥将步行时间从12分钟压缩至3分钟，城市的快与慢、喧闹与静谧、灯火与月光，在这里被一步跨越。
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琶洲西区滨江立体步行连廊夜景
图源：南方日报
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琶洲西区滨江立体步行连廊日景
图源：南方日报
03
桥边赏月篇
永庆坊叠月桥
水中月是天上月
如果说前四座桥的赏月方式各有千秋，那么永庆坊的叠月桥，则把“赏月”这件事玩出了一种极致的诗意。
叠月桥位于荔湾区永庆坊荔枝湾涌上，在粤剧艺术博物馆北门外。它是在原桥基础上改造设计的石拱桥，入夜后桥底暖黄色灯光亮起，灯光倒影于水面构成半圆形光影，桥拱与水中倒影合成一轮圆圆满满的“月亮” 。它并非天生叫“月亮桥”，但凭着“月相·桥”的设计理念火爆出圈。
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叠月桥日景
图源：广州日报
一座桥，演绎月亮的阴晴圆缺
叠月桥是永庆坊“月相·桥”主题五座桥中的高潮之作。银钩桥形似峨眉月，羽扇桥像上弦月，抱月桥形似凸月，叠月桥呈现满月，虹月桥则以《清明上河图》虹桥原形设计倒影作为谢幕。五座桥串联起荔枝湾涌，不仅营造了荔湾“五月”，更献上了广州“五月”。
“月相·桥”生成分析图
图源：广州荔湾发布
桥边赏月，老广中秋的顶级浪漫
中秋之夜，永庆坊张灯结彩。站在叠月桥边，近看是一轮弯月，走远了再看就成了圆月。桥与水中倒影连接成“水中月、江浸月”的画面。偶尔穿过的游船会把“月亮”染成不同颜色，带起层层涟漪。这里没有珠江的壮阔，却多了一份老西关的温婉与烟火气——水中月是天上月，眼前人是心上人，大概就是这样的意境。
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叠月桥圆月夜景
图源：广州日报
猎德大桥让龙舟文化在月色下流淌；明珠湾大桥让疍家记忆在海风中延续；海心桥让岭南文化在世界舞台上发光；叠月桥让老西关的月亮在水中圆满。当一座桥不仅有颜值，更有文化；不仅能连通两岸，更能盛放一轮明月——广州这座城市，便真正找到了“让城市留下记忆，让人们记住乡愁”的新解法。
供稿：城市设计处
广州市交通规划研究院有限公司
责编：袁聆彬
校对：郑逸扬
初审：王利平
终审：李均锁
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