“僵尸车占着本来就紧张的路边泊位，有临时停车需求的人绕着圈子都找不到位子，有没有更有效的处置手段？”
“南医大二附院和十二中初中部都在我们姜圩路上，上下学和就医高峰时段拥堵严重，能否设置足够的即停即走片区，方便临时接送和就医的群众停车？”
“我住在银城花园，小区建成早、车位少，周边有二十九中高中部等多所学校，晚上和假期校园里的车位能否错时共享，有偿开放给居民使用？”
代表与群众面对面
9月24日上午，鼓楼区人大常委会“代表与群众面对面——停车治理・破解停车难”专题议事会在区全过程人民民主实践中心举办。市人大常委会环资委副主任蔡龙，区领导陆敏、闵一峰、李艳、徐桓峰，同70余名省市区三级人大代表、街道议政代表、专家学者、相关企业、物业公司、临街商户、居民代表一道，与区城管局、区建设局、鼓楼交管大队、区房产局、区教育局、湖南路街道等职能部门负责同志齐聚一堂，围绕老城区静态交通难题开展面对面协商，民主议事、开门纳谏，合力破解“停车难”。
鼓楼作为南京市核心区，地域面积小、人口密度高，机动车保有量近40万辆，泊位缺口接近36%，长期面临停车供需失衡的现实难题。本次活动设置履职汇报、建言献策、问询互动、现场交办、总结点评等多个环节，着力实现议事务实高效、履职精准有力、问题闭环落地，切实以高质量监督赋能城市停车治理、回应群众民生期盼。
晒成效：建管并举夯实治理基础
活动现场，区城管局、建设局、交管大队分别介绍了停车治理相关工作进展。
近年来，通过盘活桥下、边角闲置空间，3年新增泊位超10000个；推动35家机关事业单位错时共享泊位189个；在医院片区推行“远端停车+免费接驳”，开通就医微循环公交，持续整治违停与非机动车乱象，通行秩序持续改善。但受老城空间限制，停车供需结构性矛盾仍客观存在。
聚智慧：多方献策探索破局路径
各级人大代表、行业专家、运营和物业企业代表积极建言。
代表建议加快停车地方立法，编制区级停车专项规划，设立老城区停车专项基金，进一步扩大机关、单位车位错时共享。智慧停车企业提出推广国企联合运营模式，升级智慧设备，推动收费员转型“泊位主理人”，加大欠费、僵尸车等治理力度。物业企业反映老旧小区私占车位、外来车辆挤占泊位等问题，期盼建立部门联动处置机制，推进老旧小区封闭化改造。规划专家建议深挖存量土地资源，以微更新模式分批落地停车项目。
听民声：现场问政诉求即接即办
议事互动环节，街道议政代表、社区书记、居民、商户代表围绕身边停车烦心事提出一个个现实问题。
路侧泊位恶意欠费如何处置，开放式老旧小区私占车位怎么管理，医院护学高峰拥堵如何纾解，地铁口非机动车整治如何防反弹，商圈和背街小巷违停怎样长效治理等等，区城管局、区房产局、区教育局、交管大队、属地街道相关负责同志逐一予以回应。
促落地：清单交办压实管控责任
议事会采取清单归集、现场交办、闭环督办模式，汇总代表与群众诉求形成“停车治理任务交办单”，梳理出5类48个具体问题，涵盖路侧欠费追缴、僵尸车清理、老旧小区停车整治、校园错时车位共享、重点片区交通疏堵等，涉及城管、交管、教育、房产和属地街道等责任单位。现场举行交办仪式，由区人大常委会向区政府正式移交任务清单。
徐桓峰副区长代表区政府接办并表态，对交办事项全盘认领、研究解决。将紧盯老旧小区、学校、医院等重点区域，统筹泊位挖潜、智慧管控、机非秩序整治，主动接受人大监督，以实实在在的治理成效回应群众期盼。
明方向：闭环监督转化议事成果
市人大常委会环资委领导对本次专题议事给予充分肯定，认为活动是全过程人民民主在基层落地的生动实践，以议事会的形式面对面收集群众急难愁盼，议事不走过场、监督务求实效，为全市民生领域监督提供了有益借鉴。
停车治理没有完成时，只有进行时。下一步，议事会收集的代表建议和群众诉求，区政府职能部门将逐项梳理分类，压实交办任务，能办的当即办理，难度较大的及时反馈进展，确保事项落地。区人大常委会将在10月的常委会会议上审议区政府关于解决“停车难”情况的报告并进行专题询问，进一步促进统筹泊位规划建设、存量资源盘活、智慧平台升级、停车秩序管控，推动社会多元共治，持续攻坚停车治理难题，以小切口做好大民生，切实提升群众出行获得感满意度。
素材来源 | 鼓楼区人大办公室
编辑 | 郜菁菁
值班编辑 | 朱胜男
审核 | 沈思惟
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