9月22日，2026中国民营企业500强、中国制造业民营企业500强和中国服务业民营企业100强三张榜单在天津揭晓。浙江分别有104家、106家和20家企业上榜。
加上此前已发布的研发投入500家、发明专利500家两张榜单，浙江在五张榜单上的数量均居全国第一，连续三年实现“大满贯”。此次榜单发布后，浙江已连续28年上榜企业数全国第一。
头部长高，腰部变壮
今年榜单上最醒目的，是阿里巴巴以10167亿元营收总额站上万亿，成为浙江历史上第一家年营收达万亿级民营企业。2021年，阿里以6442亿元营收首次参与榜单排名，排在第五位；之后一路攀升至第二位，今年站上万亿台阶，与京东并列成为全国唯二的万亿级民企。
在浙江民企迈入万亿时代的节点上，这份榜单折射的不只是规模之变，更是浙江民营经济高质量发展进程中的结构之变、动能之变。
今年云栖大会上，阿里发布了新的目标：计划训练5万亿至10万亿参数的新模型，平头哥发布国产最强芯片真武V900，并提出到2032年阿里云全球数据中心规模超20GW。
千亿级梯队的变化更大。2020年，浙江营收千亿级别的民企只有11家，到今年已翻倍。以“全球高端装备”为主业的巨星控股集团，将工具、叉车、轮胎、发动机、机器人整合进同一个版图，是今年新晋千亿的代表。该集团相关负责人表示，下一步将继续坚持全球并购整合+内生增长两条腿走路，加大人工智能领域，如人形机器人、芯片方向的布局，持续深化AI赋能与先进制造融合。
另一家新晋千亿俱乐部的是富邦控股集团。据董事长宋凌杰透露，企业正积极开拓大宗资源、循环经济等赛道，重点切入半导体产业链EDA工具、芯片IP等核心领域。
这份榜单中，进位速度最快的浙企是零跑。2025年，零跑首度上榜列第414位，今年跃升至第187名，飙升227个位次，是上榜车企中上升幅度最大的一家。截至9月中旬，零跑全球累计交付已近180万台；此前7月、8月单月均超10万台，断层式登顶新势力销售榜首。
当国内乘用车零售上半年同比下滑逾两成，零跑却在海外找到新空间：1-8月累计出口超13.2万台，稳居新势力出海第一梯队。创始人朱江明说：“前期投入够了，后面就会像下饺子一样越来越快。”
头部在长高、腰部在变壮，浙江民企不再靠数量堆山，而是靠一座“金字塔”站稳脚跟：塔尖有万亿级企业，塔身有千亿级集群，塔基有专精特新和中小企业。
浙江工商大学浙商研究院执行副院长杨轶清表示，500强层次的民营企业，不只是经济增长的主平台、就业和税收的提供者，更是创新的主体、创新的驱动者和带动者。龙头企业对创新和原创技术的驱动，既是自身可持续发展的需要，也是带动浙江经济整体增长的新任务、新功能。
28年第一，靠的不是躺赢
这28年来，浙江并非躺赢。2018年，浙江上榜企业首次跌破百家；2022年，浙江以107家上榜、总营收7.9万亿元、占500强总营收20.55%，拿下上榜数量和营收总额“双料冠军”；2024年，浙江一举拿下五张榜单全国第一，11个设区市首次全覆盖。
浙江清华长三角研究院新经济发展研究中心执行主任明文彪认为，连续28年保持第一，核心还是在于长期积淀的底色，以长期主义者的坚定做好难而正确的事。
但追兵渐近。当前中国正处于新旧动能转换期，纺织、服装、家具、机电等传统产业受冲击不小，转型过程中传统产业利润空间下滑，这也是排位差距被缩小的一个重要原因。明文彪进一步表示，等新经济、新业态的民营企业成长壮大起来，浙江民营经济的优势会得到进一步重塑。
28年坚守的背后，是一批“常青树”。据不完全统计，2017至2026年期间，连续十年全勤的浙江企业有50家以上。
例如，新凤鸣“潜心打磨一根丝”，从第338位升到第58位；富冶集团“60余年深耕有色金属”，从第222位升到第60位。这些常青树有一个共同特质：“专注”。这是一种最朴素、也最稀缺的竞争力。
十年榜单，是一面镜子。它照见浙江民企向新质生产力、向全球价值链上游攀升，照见旧模式让位、新动能接棒，也照见一批企业守住主业、守住创新、守住民营经济的根。