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时报9月24日讯(记者 柴颖颖)9月24日11时29分，随着热滑试验车平稳驶回滨州站，济滨高铁顺利完成热滑试验，标志着供电系统顺利通过“期末考”。同日13时，随着55101次检测列车从济南东站稳稳驶出，济滨高铁全面启动联调联试工作，为全线开通运营奠定坚实基础。
本次热滑试验是继8月15日济滨高铁冷滑试验成功后的又一关键节点。热滑试验是指在铁路接触网带电情况下，通过试验列车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确认相关设施设备达到联调联试条件，是保障高铁安全、平稳、高速运营的重要前置环节。联调联试则是通车前的关键环节，通过使用综合检测列车和相关检测设备，在不同速度等级下对高铁线路、列车控制系统、信号通信系统及灾害监测系统等进行综合测试，让整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。
济滨高铁从济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州站津潍场。正线全长145.293km，设计时速350公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。其中，济南东、滨州2座车站为既有车站，其余4座车站为新建车站。