安检流程演练有条不紊地开展。（厦门日报记者 林铭鸿 摄）
9月22日8时，首批模拟旅客抵达厦门翔安国际机场出发层。随着153项演练科目同步启动，这座东南沿海4F级航空枢纽迎来投运前的首次“大考”。
航站楼内灯火通明，出发大厅内各项工作准备就绪。航班信息大屏准时亮起，滚动显示着不同航班信息。屏幕上，“A、B、C、D、E、F”六个指廊的登机区域的指引格外醒目。
“您好，请出示身份证。”在出发大厅的“爱心柜台”前，工作人员微微弯腰，耐心引导。柜台前，一位乘坐轮椅的模拟旅客正在办理值机手续。这是本次演练专门设置的“特殊旅客服务”场景。从问询引导到值机托运，工作人员全程陪护，动作轻柔。
在自助值机区，几名模拟旅客将身份证放在机器感应区，“嘀”的一声，登机牌顺利打印。不远处，光洁如镜的地砖倒映着步履匆匆的人群，值守问讯处的志愿者正为旅客指引方向。现场虽然繁忙，但一切井然有序。
当天上午9时20分，在国际出发层候机楼内，H22登机口的黑色立牌显示屏上，跳出“SC232T 雅加达”的航班信息，状态栏显示为绿色字样的“登机”。模拟国际航班正按计划进行登机保障测试。记者注意到，登机口地面还铺着透明的保护膜——这座新机场，正处在建设收尾与实战运行的交替期。
飞行区内，灯光测试与跑滑检查早早启动，道面安全员沿滑行道缓步巡视，手电光扫过路面；行李运输车来回穿梭，按流程有序投放模拟行李。公共区内，网约车等公共交通车辆按交通动线有序进出，逐一过筛。
本次演练在机场建设指挥部统筹协调下，由翔业集团组织实施，机场各运行保障、口岸单位及公安、航司、航油等驻场单位联合参演，共模拟3000人次旅客、20架次航班，围绕航站区、飞行区、公共区三大区域全流程实战检验。
“经过值机、行李托运、安检、候机，以及到达后行李提取等正常乘机环节，整场演练历时约4小时，各环节衔接总体顺畅，达到预期目标。”机场建设指挥部相关负责人表示，指挥部前期带队赴成都、青岛学习经验，派员观摩呼和浩特盛乐国际机场演练，并牵头多家单位专题研讨、细化方案。演练结束后，指挥部将会同翔业集团等全面梳理问题短板，持续优化协同机制。后续将于10月至12月实施更大规模、更高强度、更复杂场景的综合演练及其他应急演练，全力保障厦门翔安国际机场安全、平稳、有序投入运行。
（厦门日报记者 蔡绵绵）