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京港高铁雄安至商丘段
将于9月28日开通运营
划重点：
就在刚刚
多趟北京⇌阜阳的新高铁来了
其中
G3939次列车
北京→阜阳仅需4小时7分钟
以往，阜阳往返北京的高铁班次较少，且需要从郑州经过，时常在6小时以上，京港高铁雄安至商丘段开通后，阜阳至北京实现直线北上，通行时间缩短2个多小时，时空距离被大幅拉近。
阜阳公众网查询发现，目前12306App上已经可以购买9月28日起北京西到阜阳西的G3939等高铁车次。其中，G3939途经雄安、聊城、商丘直达阜阳，北京西到阜阳西二等座票价427元（7.1折）起。
延伸阅读
在国家“八纵八横”高速铁路网规划中，京港（台）高铁是京广主轴东翼的重要南北通道。
该通道自北京出发，经雄安～商丘～阜阳后往南规划为多径路格局：
东径路经合肥～安庆～九江～南昌～赣州～深圳至香港，经合肥～铜陵～黄山～武夷山～福州均已经贯通，规划可跨越台湾海峡延伸至台北；
西径路自阜阳经信阳～黄冈～九江～南昌～赣州～深圳至香港，阜阳至黄冈段建成后可实现贯通。
据了解，阜黄高铁位于皖豫鄂三省，线路起于阜阳西站，经信阳市、武汉市，终至既有黄冈至黄梅铁路巴河线路所，新建正线全长约318公里。
其中，阜黄高铁安徽段位于颍州区、阜南县境内，长约50公里，设有阜阳西站、阜南站（计划与现有阜南火车站并站建设，新站址紧邻老火车站）。阜黄高铁建成后，对完善阜阳枢纽格局，强化交通辐射能力，打通北上进京、南达香港快速通道，深度融入国家战略，推动皖北全面振兴等方面，具有重要意义。
9月7日，河南省政府新闻办召开的河南省“开局起步‘十五五’奋力谱写新篇章”系列信阳专场新闻发布会上明确，将全力推动京港高铁阜阳至黄冈段，“十五五”末建成通车。