武汉超级地下环路今日试通车！串联2.3万个地下停车位，汉口—武昌滨江，全程地下直达车库！市民：很快，只要10分钟就从汉口过来了

9月25日，武昌滨江地下环路正式开启试通车。这是华中地区目前规模最大、最长的地下车库联络道，也是武汉首条与地下空间融合共建的城市交通隧道。

上午10点，经视直播记者来到武昌滨江地下环路徐家棚入口处，“武昌滨江地下环路欢迎您”的道路指示牌已经亮起，隧道入口限高3米，仅限小型轿车通行。

车辆缓缓驶入，眼前是一条约10米宽的单向三车道。与一般地下汽车隧道不同的是，这里并非从一个入口通向另一个出口，而是按逆时针交通组织形成了闭合环路。车辆每行驶100多米，就能看到下个出入口。头顶的蓝色显示屏会提前预告前方岔路方向。

记者驾车从武昌万象城前往汉口中山大道五福路出口，从出发到抵达出口处仅用时10分钟。不少市民也第一时间前来体验。

武昌滨江地下环路整体呈矩形，全长6.28公里，主线设置3车道，采取单向逆时针通行。共设置29处接驳口，其中8处连通地面、2处连通过江通道、通过19处接驳口，连通14个地块地下停车场，串联起2.3万个停车位，可将2.3万个停车位纳入统一调度。各接驳口设置道闸，分别由其各自的物业人员管理。

武昌滨江投资公司滨江环路项目建设方介绍，经过测算，环路投用后，预计将40%地面交通量引入地下，局部路段交通饱和度有望下降30%至40%。这条地下环路，通过把部分交通功能沉到地下，为地面腾出了更多空间，既增强城市核心区交通系统的韧性，也有助于进一步改善营商环境和居住品质。