金秋送爽，丹桂飘香。在这个硕果盈枝、岁物丰成的好时节，一条承载市民期盼、串联城市未来的“地下长龙”——长春轨道交通5号线一期工程，将于9月28日7时58分正式开通初期运营。这是今年我市开通运营的第二条轨道交通线路，将成为长春轨道交通发展史上又一重要里程碑。届时，长春轨道交通运营线网将增至8条，运营总里程增至194.1公里。一条西南至东北的轨道交通新动脉，将为春城大地注入新的活力，更将成为拉动区域协同、优化城市布局、赋能长春现代化都市圈建设的强劲引擎。
一线穿珠 织密城市经纬
5号线一期工程西起卓越大街站，沿硅谷大街、前进大街、湖西路、红旗街、文化广场、人民广场、长春大街敷设，东至东大桥站，全长19.5公里，设18座地下车站，其中换乘站8座。该线路如一条金线，将散落的城市功能区串联成链；又如一条动脉，将为城市交通注入澎湃动力。
轨道交通5号线即将开通，文化广场站将新增三个出入口。
值得一提的是，作为长春轨道交通网络中不可或缺的“换乘大动脉”，5号线可与全部既有和在建地铁线路接驳，实现无缝衔接。同时，将与既有线路共同形成“双十字+环线+多放射”的线网格局，市民跨区域通勤、休闲出行将更加便捷高效。
从硅谷大街的科技园区到红旗街的繁华商圈，从文化广场的城市客厅到东大桥的市井烟火，一线串起工作与生活、效率与温度，让“轨道上的长春”更加可感可及。这条线路的开通，不仅将显著缓解硅谷大街、前进大街、红旗街、重庆路、同志街及长春大街的交通压力，更将大幅缩短跨区域通勤时间，加速沿线资源流动与产业协同，为城市空间布局优化与功能升级提供有力支撑。
轨道交通5号线开通后，可以直达红旗街商圈，方便市民出行，缓解周边交通压力。
六载砥砺 铸就“轨交长龙”
从2020年8月1日破土动工，到2026年9月28日通车，5号线一期工程历经六载寒暑，无数建设者扎根地下一线、坚守施工前沿，以步履不停的实干、精益求精的匠心，助力这条城市地下交通动脉从蓝图一步步变为现实。作为工程施工方，中国中铁股份有限公司牵头，联合10家施工单位组建联合体协同作战，全员凝心聚力、攻坚克难，全力推进项目建设提质提速、落地见效，以实干担当铸就春城轨道交通建设新丰碑。
9月18日，轨道交通5号线省委党校站，施工围挡已经拆除，工作人员正在进行路面恢复工作。
六年磨砺终成硕果，一系列硬核节点与精准数据，见证着项目建设的速度与品质。2026年1月10日，工程顺利实现“三通”目标，5月27日完成综合联调工作，9月10日完成90天空载试运行任务。在为期20天的跑图测试阶段，列车运行图兑现率100%、列车正点率达99.97%，各项运营核心指标表现优异。此前，该工程已顺利通过交通运输部专家组初期运营前安全评估，具备开通初期运营条件。
亮眼数据的背后，是无数建设者的坚守与付出，更是长春轨道交通建设过硬品质的有力佐证。施工建设期间，项目团队直面复杂地质条件、地下施工难题，逐一破解各项技术壁垒，攻克多项工程难点。面对隧道高温高湿的施工环境，建设者们不畏艰辛、昼夜奋战，在精细施工中严控细节，在反复调试中打磨品质，高效兑现各个关键建设节点，用汗水与担当铺就通途，为长春轨道交通高质量发展写下扎实厚重的奋斗篇章。
站城相融 涵养城市气韵
轨道贯通城市肌理，文脉赋能城市生长。轨道交通5号线既是一条交通线，更是一条发展线、活力线、文化线。
线路深度践行站城一体化发展理念，打破交通与商业、生活的空间壁垒。沿线各大商业综合体通过一体化设计，地下通道实现地铁站与商业体互联互通，将轨道客流高效导入红旗街、前进大街等核心商圈，带动老城区商圈提质升级，实现出行与消费无缝衔接。以站点为枢纽，统筹交通与商业一体化开发，探索适配长春城市特征的轨道交通建设新模式，让轨道交通建设与城市更新同频共振、相得益彰。
轨道交通5号线开通在即，力旺广场打出巨幅广告，展示地铁带来的便捷与商机。
在功能赋能之外，5号线更以匠心设计镌刻城市文脉，赋予公共交通深厚的人文温度。全线车站以“文化春城，岁月长春（城市岁月时光列车）”为设计主题，提取长春人文历史符号，以艺术拼贴、场景营造等手法，将城市历史片段、设施、故事植入车站空间。穿行站内，列车飞驰间仿若穿梭时光长廊，市民在日常出行中即可触摸城市年轮、品读春城变迁，让每一座车站都成为展示城市底蕴的微型窗口，让每一次通勤都成为邂逅城市文化的温暖旅程。
从一条线到一张网，从交通廊道到城市发展带，从出行工具到文化载体，5号线一期工程的通车，是长春轨道交通建设成果的集中展示，是站城融合发展理念的生动实践，更是服务长春现代化都市圈建设的有力支撑。
轨道延伸处，城市向新行。9月28日，全新的轨道交通动脉将正式启航，助力春城开启便捷高效、产城融合、文韵悠长的城市发展新征程。
长春日报融媒体记者：丁莉 摄影：孙建一
编辑：张菁 初审：呼特 王海涛
复审：刘刚 终审：吕方 徐微
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