中秋佳节期间，安盘高速盘关特大桥项目建设不停工、不断档。在盘州市盘关镇的大桥建设现场，广大建设者中秋假期坚守施工一线，抢抓晴好天气冲刺桥面附属设施收尾施工，全力保障项目提质提速，为安盘高速早日全线通车筑牢坚实基础。
9月25日上午，记者走进盘关特大桥施工现场，机械轰鸣、干劲十足，一派热火朝天的建设景象。工人们分工有序、各司其职，紧张开展护栏焊接、钢筋绑扎、桥面灌浆等施工作业。据了解，项目建设者来自云南、四川、江西、陕西等多个省份，远离家乡扎根一线，全力保障工程节点推进。
今年3月，有着十余年焊接经验的云南籍建设者龚会平来到项目施工现场，已坚守岗位七个多月。眼下大桥进入附属工程冲刺阶段，他和数十名云南同乡主动留守工地，选择在岗位上过中秋，全力抢抓施工进度。
云南临沧籍建设者龚会平说：“中秋节会比平时想家一点，不过也快要干完了，干完了就可以回家了。我主要是负责护栏钢筋焊接，今天焊接的长度在110米左右，会做到晚上七点多。”
盘关特大桥坐落于盘州市盘关镇乌蒙山深切峡谷区域，是安盘高速全线施工难度最大、技术工艺最复杂的核心控制性工程。大桥全长2289.5米，最高主墩高度171米，桥面与河面最大高差达230米。项目施工环境复杂、安全管控难度极大，集超高墩施工、大跨度桥梁建设于一体，同时上跨水红铁路、S212省道及拖长江河道，多重交叉工况叠加，是全线公认的重点、难点控制性工程。
9月18日，盘关特大桥T梁架设全部完成，实现整桥顺利贯通，标志着项目全面进入桥面系及附属工程收尾阶段，预计10月底全面完成所有附属工程施工。
中铁十七局集团第二工程有限公司安盘13标项目部项目经理同波涛说：“盘关特大桥作为全线的控制性工程，目前已经进入收尾阶段。为了达到年底安盘高速全线建成这一目标，盘关特大桥130名工人中秋节不放假，加班加点施工，为保通任务奠定了坚实基础。”
安盘高速是国家高速公路网G60沪昆高速的重要组成部分，项目全线建成通车后，将进一步完善区域高速路网布局，畅通贵州西部对外交通通道，强化六盘水与云南地区的互联互通，有效助推乌蒙山片区资源开发与转化，助力区域产业联动发展，为地方经济社会高质量发展、乡村全面振兴注入强劲交通动能。