齐鲁网·闪电新闻9月26日讯 9月26日，聊城市政府新闻办公室举行京港高铁雄商段开通运营新闻发布会，介绍京港高铁雄商段开通运营有关情况，解读其对聊城经济社会发展带来的深远影响。
聊城市交通运输局党组书记、局长闫友亮介绍，京港高铁雄商段将于2026年9月28日正式开通运营，线路北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，串联冀、鲁、豫三省，正线全长552公里，设计时速350公里。其中，聊城段全长101.1公里，线路自北向南依次途经临清市、东昌府区、度假区、阳谷县，在聊城设临清东站、聊城西站、阳谷东站三座客运车站，其中临清东站、阳谷东站为新建高铁车站。临清东站位于临清市温泉路东首路南侧，站房面积9998平方米，站场规模为2台5线（含正线2条）；阳谷东站位于阳谷县伏城光明大道与文化路东首、寿郭路东侧，站房面积9998.5平方米，站场规模为2台4线（含正线2条）。
京港高铁雄商段开通初期，聊城西到北京西最快2小时12分钟。主要原因是雄安至北京西段为城际铁路，列车通过时需降速通行。据了解，北京丰台至雄安段项目正在积极有序推进前期工作，待丰雄段建成后，聊城至北京通达时间将进一步缩短。京港高铁雄商段开通后，聊城西站将新增经停车次31列，聊城西站始发车次总量达12列、经停车次总量达117列，可一站直达19个省会城市及直辖市；从目前到元旦期间为运行的过渡期，2027年一季度国铁集团统一调图后，聊城西站列车班次将进一步扩容。聊城综合立体交通运输体系建设迈上新台阶，对全市经济社会高质量发展、城市能级迭代跃升、民生品质持续改善将带来深远影响。
在战略融入层面，城市开放格局持续拓宽。依托高铁通道优势，聊城市深度融入黄河流域高质量发展、京津冀协同发展等重大战略，有效拓展发展空间、提升对外联通水平、增强城市核心竞争力。如今高铁彻底打破地域发展瓶颈，为群众求学就医、务工创业、返乡干事创业搭建了更广阔的平台，发展红利直观可感。
在城市能级层面，区域枢纽地位更加稳固。济郑、京港高铁十字交汇，让聊城全面纳入国家高铁主骨架，实现了从普通交通节点向区域枢纽门户的质变，城市战略位势、辐射带动和综合承载能力显著增强。高铁枢纽优势持续提升城市知名度与吸引力，汇聚人流、商流、客流，带动商贸、餐饮、文旅等产业蓬勃发展，城市人气持续高涨，群众就近享受优质配套、就业机遇和发展红利。
在产业发展层面，全域经济动能得到有效激活。借助轨道交通便捷优势，聊城市持续优化产业布局、扩大联动辐射范围，加快与京津冀、长三角、粤港澳等区域优质资源双向流动、集聚落地，全面提升产业承接、招商引资、商贸物流和文旅融合发展能力。大批优质项目、新兴产业落地投产，拓宽了本土企业发展空间，丰富了群众就近就业岗位，助力聊城特色农产品、文旅资源走向更广市场，形成了交通促产业、产业惠民生的良好态势。
在民生福祉层面，群众出行品质大幅跃升。京港高铁雄商段通车补齐了聊城南北向快速交通短板，有效压缩时空距离、降低出行成本，全面升级市民出行体验，让群众共享交通发展成果。当前市民北上京津、南下粤皖无须中转绕行，求学就医、探亲旅游、商务出行更加高效便捷，切实以高铁速度增进群众获得感、幸福感、安全感。
闪电新闻记者 赵赫 程运洋 聊城报道