日前，环北部湾广东水资源配置工程施工A5标再传捷报：由中铁五局承建的“粤海环北3号”TBM累计掘进里程成功突破4000米，在云开大山核心区段树起水利大直径TBM高效攻坚的鲜活样板。
▲中铁五局环北广东工程“粤海环北3号”TBM掘进突破4000米。茂名日报社全媒体记者 甘杨松 通讯员 王中天 陈可瀚 摄
A5标是环北广东工程全线海拔最高、埋深最大、地质最复杂的“卡脖子”标段。隧洞全长15.1千米，TBM施工洞段7279米，最大埋深近900米，岩体致密坚硬、石英含量超70%，高地应力岩爆、高外水压、涌水突泥、软岩大变形、高地温等风险交织叠加。自“粤海环北3号”TBM始发以来，项目团队以“把A5标打造成水利TBM施工标杆”为目标，坚持技术先行、精细管控、本质安全、品质履约一体推进，在极端复杂地质中闯出一条硬岩隧洞施工方法。
施工中，项目部构建HSP波法、TEAM2000电法、TRT探测、超前地质探孔、微震实时监测“五位一体”超前防控体系，形成“探测预判—应力释放—联合支护—动态监测—应急处置”全链条管控闭环；围绕硬岩高磨蚀、刀具损耗大、岩爆能量高等难题，动态优化刀盘刀具配置和掘进参数，强化刀具全周期管理，推动掘进、支护、出渣、仰拱多工序无缝衔接。从2026年3月20日突破1000米，再到5月25日突破2000米、8月4日突破3000米、9月20日突破4000米，项目创下单日掘进35米，单月最高掘进585米的中铁五局大直径敞开式TBM 最高纪录，用一串硬核数据把“标杆”写进掌子面。
掘进期间，该局、公司领导多次深入项目帮扶指导，为项目攻坚破题、稳舵定向。项目团队把上级要求转化为现场打法，把党建引领、科技赋能、精细管理嵌进每一米掘进：党员先锋队盯在岩爆段，青年突击队守在断层带，技术骨干跟班优化参数，安质人员全过程卡控风险，在f311断层、多轮高能量岩爆、股状涌水等险情面前做到“预判在前、措施在前、处置在前”，始终保持安全零事故、质量零隐患。
当前，TBM后续掘进洞段地质条件依旧复杂，断层及蚀变岩体分布较多，施工安全管控压力仍然较大。项目部将以4000米节点为新起点，继续绷紧安全质量弦，持续强化超前地质预报工作，动态优化支护设计与施工组织，抓实设备运维管理，科学应对各类地质风险，稳步推进TBM掘进作业，全力冲刺各项工期目标。
文/茂名日报社全媒体记者 周燕红 通讯员 王中天 陈可瀚
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来源：茂名日报