朝半线燕山湖大桥建设迎来阶段性进展：作为朝阳市连通朝阳县南大营子村与龙城区半拉山村的重点民生项目，该桥桩基工程已全部完成，施工转入下部结构施工与梁板预制同步推进阶段，两岸群众期盼多年的“出行堵点”打通在望。
长期以来，燕山湖两岸群众跨河通行受交通瓶颈制约。原有跨河通道为2014年当地群众自建的简易桥，建设标准低、承载能力有限，仅能满足小型车辆及行人基本通行，大型货运车辆无法通行；同时桥梁防洪标准不足，汛期及极端天气下必须封闭限行。
通行条件受限，使两岸群众日常往来需单程绕行13公里，出行成本大幅增加，沿线农产品外运也长期面临渠道不畅难题，是两地群众反映集中的急难愁盼问题。
2026年，朝阳市将朝半线燕山湖大桥列为补齐农村交通基础设施短板、提升路网互联互通水平的重要民生抓手，项目前期工作快速推进。2026年5月，朝阳县政府发布项目建设用地征收决定，为工程开工建设奠定坚实基础。自开工以来，项目施工方严格遵循工程建设规范，抢抓施工黄金期，统筹推进质量管控与进度安排。
截至9月，桥梁34根桩基已全部完成浇筑，桩基检测工作正有序开展，施工正式转入破桩头、接墩柱工序，桥梁下部结构施工全面展开；T型梁板预制工作同步推进，工程共需预制T梁70片，现已完成18片，梁板钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等各道工序严格按照有关规范实施，现场施工平稳有序。
市交通运输部门介绍，燕山湖大桥建成后，将彻底打通燕山湖两岸通行瓶颈，不仅能让两地群众告别“绕行13公里”的出行困境，进一步完善区域路网架构、畅通群众出行便民通道，还将推动沿线基础设施建设、生态保护与区域经济发展深度融合，为朝阳县、龙城区交界地带的农产品外运、乡村产业发展提供交通支撑。
“一座桥连的是两岸民心，通的是发展脉络。”市交通运输局相关负责人表示，全市交通运输系统将聚焦交通强市建设总体目标，持续统筹推进包括燕山湖大桥在内的全市各类重点交通项目落地实施，严格把控工程质量、安全与进度节点，不断完善综合立体交通网络，提升运输服务保障能力，以高质量交通建设支撑地方经济社会高质量发展。