新“过江神器”来了

城市速递
 来自北京市

好消息!

盼了多年的“过江神器”

终于来了!

9月24日

备受瞩目的

国家重点过江通道工程——

江阴靖江长江隧道及南北接线

正式通车运营

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项目北接G2京沪高速靖江枢纽,向南过江后在徐霞客枢纽接入G4221沪武高速,全线按双向6车道高速公路标准建设。自此,G2京沪高速大通道江苏段正式形成“一桥一隧”双向十二车道的全新过江格局。

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日前

江苏交警发布

江阴靖江长江隧道

通行管理规定

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江阴靖江长江隧道及南北连接线是江阴大桥的分流复线通道,北起靖江枢纽,与G2京沪高速相接,南至徐霞客枢纽,与G4221沪武高速相接。隧道段双向六车道、未设置应急车道,属长大纵坡水下隧道。为保障江阴靖江长江隧道交通安全,提升过江通道整体通行效率,有效防范重特大安全事故,根据相关法律法规,现就隧道通行事项明确如下:

一、桥隧分流

全时段禁止货车和危险货物运输车辆通行江阴靖江长江隧道,禁行车辆可选择邻近通道如江阴大桥等过江通道。

二、分车道通行

隧道内实行分车道管理,第一车道为小型客车专用,第二、三车道为客车道,车辆应按车型分道行驶。

三、安全通行要求

车辆通过隧道时须遵守限速规定,严禁在隧道内停车、驻留。

四、携带与灯光要求

车辆应随车携带有效消防器材(如灭火器等)。通行隧道时,应开启前照灯、示廓灯和后位灯;严禁在隧道内吸烟或使用明火。

本通告自江阴靖江长江隧道正式通车之日起施行。请广大交通参与者自觉遵守,共同维护安全高效的通行环境。

注意!!!

由于隧道不同于常规的城市道路

光线以及行车环境

都与普通道路不同

江阴靖江长江隧道

具有里程长、通道窄、救援难的特点

驾驶车辆时应当更加小心谨慎

01 杜绝随意变换车道

进入隧道前,提前选择行驶车道,隧道内实线不能随意变道。从隧道事故统计结果来看,违章变道是发生车辆碰撞和追尾的主要原因。

02 杜绝随意变换车速

进入隧道的一刻光线由强变弱,形成“黑洞效应”,眼睛无法快速适应隧道内光线,因此进入隧道前开启前照灯、示廓灯和后位灯,与前车保持安全距离,杜绝猛踩刹车,以免造成车辆追尾;驶出隧道前光线会由弱变强,形成“白洞效应”,所以不要认为即将驶出隧道就提速或变道,而是要平稳渡过最后一个容易出错的地方。

03 杜绝随意鸣笛

隧道相对密闭,噪音会被隧道壁反射,回声较大混响时间较长,当驾驶员按喇叭后,声音就得到外部加成,“隧道拢音”效果明显,所以隧道内切勿随意鸣笛,避免影响自己和他人行车体验。

04 杜绝疲劳驾驶

隧道内行驶时,精力集中随时注意车身走位,一定要保持在车道之内行驶,切记不要太靠近隧道墙体,如果感觉疲倦,应提前在服务区休息。

05 杜绝随意停车

当驾驶车辆发生故障,杜绝在隧道内随意停车,应保持镇定切勿慌张,尽可能的将车辆驶离出隧道,便于施救避免二次事故发生,如无法驶出隧道,利用车辆惯性尽可能的停靠在隧道右侧紧急停车带。

06 一定要看交通信号灯行驶

隧道内也有类似普通道路上的红绿灯,但它是绿色的箭头和红色的叉号。如果违反信号灯行驶,是要承担事故的全责。另外,一旦信号灯由绿色变成红色,一定是隧道内发生了紧急情况,司机朋友们这时就要打起十二分的精神开车,防止前方出现意外情况。

安全永远是回家最近的路

请广大交通参与者自觉遵守

道路交通法律法规

让我们共同维护

安全、高效、有序的通行环境

平安跨江,顺利抵达

来源丨江苏警方 新华日报 江苏交警

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