清晨4点40分，天光未明，星辰闪烁，秋日的雾气笼罩着莱山区朱塂堡公交场站。调度员、司机、班长等已经到岗，体检、安检、清扫、班前叮嘱，每一个环节都不马虎。5时15分，公交车准时驶出场站，志愿者们迎上前去，帮菜农抬篓、搬筐，引导大家有序候车。5时20分，53路朱塂堡“篓子专线”准时发车，驶向烟台大学方向。
这是继38路、9路之后，烟台公交集团开行的又一条“篓子专线”。9月22日清晨，这条专线正式投入运营，覆盖莱山街道王官庄村、沐浴村、朱塂堡村、陈村、解村、友谊村、官庄、明泉村等8个村庄，全程17.3公里，沿途设置朱塂堡、陈村、圣泰佳苑（解村）、友谊村南站、官庄南站、明泉村、昊宇驾校、日日顺电器（鑫荟金行）、烟台大学共9处站点。对比常规线路的39个站点，这条大站快线大幅精简停靠站点，让菜农能够提早半小时抵达早市。
车厢内，篓子、编织袋、塑料筐码放得整整齐齐，黄瓜、玉米、桃子还带着清晨的露水。线路经营单位、高新区公司运营管理科科长陶超介绍，站点设置是前期调研菜农赶集出行路线后确定的，优先选取靠近市场、换乘便捷的大站，省时又省力。全程票价1元，执行烟台公交刷卡优惠政策，在便民的同时减轻菜农的出行负担。
83岁的菜农姜庆玺咧嘴笑了：“这个车快，大学那边的早市只开到8点，越早去越能占个好位置，菜也能早早卖出去。”72岁的王美芝当天一早就来到站点排队，背篓里的小白菜、玉米、葡萄，都是自家小院采摘的。“车快，票价也不涨，服务态度真好，感谢烟台公交给我们创造这么好的条件。”以往路途遥远，她只能在市场边角摆摊，菜销路不好，常常到散集还卖不完。如今坐上这条快线，她再也不用为此发愁。
一条专线，从村庄驶向早市，也驶进了菜农的心坎里。据了解，专线开通后还将试运行1个月，期间会收集菜农与乘客的意见建议，进一步优化发车时间和停靠站点；农闲时段可暂停运营，丰收季再恢复开行。清晨的雾气渐渐散去，公交车驶向城区，车厢里一筐筐带着泥土气息的果蔬，正被稳稳送往城市早市，端上千家万户的餐桌。
YMG全媒体记者 张孙小娱 通讯员 吕昊政 摄影报道