9月28日9时58分，G6888次列车缓缓驶出兴山站。列车飞驰，群山退去，宜昌至兴山高铁（简称“宜兴高铁”）正式开通运营。
宜昌至兴山高铁正式开通运营薄后，宜昌北至兴山站最快30分钟可达。届时，将形成沪渝蓉高铁与郑渝高铁的联络通道，武汉至重庆间高铁列车经由宜兴高铁运行后，径路进一步优化，时空距离进一步压缩，两地最快3小时54分钟可达。
宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里。自2020年8月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，加大科研攻关力度，广泛运用新技术、新工艺，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成兴山东隧道等隧道工程、高岚河特大桥等桥梁工程，确保了工程如期建成。
G6888次列车从兴山站出发后，将依次经过宜昌至兴山高铁、沪渝蓉沿江高铁宜昌至武汉段，经过100分钟的行驶，于11时38分抵达汉口火车站。
中国铁路武汉局集团公司客运部副主任马荣介绍，曾经闭塞的鄂西山区，受交通制约，人才、资本、技术等生产要素流动缓慢。宜兴高铁通车后，彻底打破地域壁垒，大幅提升区域路网灵活性，加速各类资源集聚流转。同时带动周末游、康养游、研学游蓬勃兴起，拉动住宿、餐饮、商贸等产业升级，推动沿线消费与产业要素优化聚集，为区域高质量发展注入源源不断的新动能。
首发列车长邓欣怡告诉记者，这条高铁串联起她宜昌、五峰、巴东三地的小家与牵挂。如今咫尺相连的路程，让归途不再奔波。为适配新线隧道群密集的特点，乘务团队定制专属服务方案，提前科普行车注意事项、现场教学耳鸣缓解技巧，配备降噪耳塞、母婴用品、人文导览卡等特色物资。全员深耕沿线人文历史，化身随行文旅向导，让旅客在极速飞驰的列车上，既能感受出行速度，也能邂逅鄂西山水人文温度。
随着宜昌至兴山高铁开通，湖北高铁总里程达到2780公里，居全国第四位。从京广高铁武广段、合武铁路、汉宜铁路，到汉十高铁、郑万高铁、荆荆高铁、襄荆高铁，再到沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、宜昌至兴山高铁……一条条线路接续延伸，织密了湖北高铁网。
近年来湖北省开通的高铁线路：
京广高铁武广段、合武铁路、汉宜铁路、京广高铁石武段、武咸城际、沪蓉铁路渝利段、武黄城际、武冈城际、汉孝城际、武九高铁黄九段、汉十高铁、郑万高铁郑襄段、黔张常铁路、武仙城际、安九高铁、黄黄高铁、郑万高铁襄阳至万州段、荆荆高铁、襄荆高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、宜昌至兴山高铁