“我们第一次来松山湖这里，有什么好玩的推荐？”“松湖烟雨怎么玩，我们想去风景好的地方看看。”“想看特色建筑，哪里拍照效果好？”每到周末、节假日，走出松山湖站地铁B口，常常可以在不远处的公交站台看到市民游客围着穿工作服的人打听游玩攻略。
“我们这中心公园大草坪经常办演唱会等活动，散步看花、沿着绿道走走都很舒服。想看特色建筑，就坐到滨湖西区服务站，那边有一整片欧式建筑群，跟到了国外一样，很养眼……”
听着这番流畅细致的讲解，路人多半会以为是导游在现场答疑。实际上，娓娓作答的是松山湖文旅3号线的公交车长——常江。
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乘客有需求，车长变“团长”
说起如何对松山湖各处景点信手拈来，常江笑称，这是从前做导游留下的“职业病”。
2020年，常江来到东莞，成为一名公交司机。此前他从事旅游行业十余年，开旅游大巴，带队跑过不少旅游景点。多年带团的经历，让他懂得游客出来游玩的那份期待。虽然岗位变了，但那份乐于分享、擅长为游客指引出行路线的习惯，一直保留了下来。
不少外地游客只听过“松湖烟雨”的大名，却分不清偌大一片区域该去哪一站落脚。面对前来问询的乘客，常江从不会只简单报出一个站名敷衍了事。他会多问几句，了解大家想看湖景还是打卡建筑，同行是否有老人、小孩，再给出贴合实际的游玩建议。
“我干过导游，职业习惯让我会想去了解各地的景点。二来游客问得多，我实实在在感受到大家有这份需求。”
为了能给游客拿出实打实的游玩参考，常江实打实下了功夫，就连沿线不同时段的光影变化，都摸得一清二楚：上午哪里眺望湖景视野最佳，午后的暖阳会为欧式建筑群平添几分氛围感，溪村铁桥、三丫坡又藏着哪些小众出片的角落。这些被他牢记的知识点都实打实地成为了服务游客的游玩贴士。
有乘客感慨，坐这位车长的车，仿佛体验了一次随团出游。发车前咨询好游玩方向，车上伴着文旅语音播报欣赏沿途风光，到了站点车长还会专门提醒下车，这份记挂，常常给游客带来意料之外的感动。
02
一条公交线，漫游松山湖
2024年，松山湖文旅公交专线正式开行。线路串联湖岸公园、人文建筑多处打卡点，方便市民游客周末节假日轻松逛游松山湖。
次年公司找到他，询问他是否愿意接手这条新线路。跑熟了固定线路，换线意味着要重新适应路况与客流，斟酌再三，常江接下了这份任务。
在外人眼中，这是一条穿行湖光山色的“风景线路”，实际行车却要更多几分细心。环湖道路弯道、坡道较多，每逢周末节假日，沿途自驾、骑行出游的市民游客往来频繁，需要驾驶员多一份观察与预判。出车前绕车检查车况是常江雷打不动的习惯，哪些弯道需要提前减速，哪些站点客流集中，他都烂熟于心。“风景是留给乘客欣赏的，我的眼睛得盯紧路面。”他说。
在一趟趟环湖往返当中，常江守牢行车安全，提供向导服务。不少游客记住了这位热心车长。家住大岭山的兰女士，就常常带着孩子搭乘这趟专线。“我们坐地铁过来，出站就能坐很方便，这周孩子说想来看小火车。我对这位车长有印象，很热情，还会给我们介绍哪里好玩。车上还有文旅播报我就觉得挺好的，很多人都不知道沿途对应哪些景点，这个播报能帮到大家。”
对母子俩来说，坐文旅公交专线已经成了周末固定的放松方式。打动她们的，不只是窗外的松山湖风光，还有车厢里这份实实在在的人情味。
“游客看到了松山湖美景，我心里会觉得，他们这一趟游玩得开心，和我有一点点关系，我感到挺满足的。”常江说。
文旅专线把松山湖各处景致串联在一起，给游客带来了悠闲惬意的漫游体验。而车长常江手握方向盘，将热忱化作岗位上点点滴滴的暖心举动。车轮一圈圈沿湖前行，带乘客领略湖光山色，车长则传递着人文温度，守护着每一位游客的松山湖之行。