9月28日，从北京西站驶出的G3935次高铁列车驶入聊城西站，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营。 (济南日报·爱济南记者 崔健 摄)
本报9月28日讯(记者 王书宇)今天，京港高铁雄商段正式开通运营。
这条设计时速350公里的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分。正线全长552公里，北起雄安站，南至商丘站，通车后，补齐了鲁西高铁网络短板，有力畅通了山东西部对外快速客运通道。
京港高铁雄商段在山东段全长269公里，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7座车站。国铁济南局管辖沿线8座车站，含山东7座、河南1座，结束了山东西部部分县域不通高铁的历史。
京港高铁雄商段开通运营初期，国铁济南局计划每日开行动车组列车22对，其中跨省动车组列车13对，包括菏泽东至北京西G3948/47次、青岛北至商丘G3954/1、G3952/3次;省内动车组列车9对，包括济南西至曹县西G5299/G5340次、曹县西(菏泽东)至临清东G9224/G9223次。覆盖跨省长途、省内通勤等多元出行需求，同时也加密了省会与鲁西地区的通勤联系。作为济南都市圈西向重要门户枢纽，随着京港高铁雄商段通车，聊城高铁十字枢纽功能进一步凸显，济南都市圈向西辐射的纵深持续拓展，人流、物流、信息流等要素流通效率大幅提升，为都市圈协同发展提供了坚实的交通支撑。