9月28日，
深蓝汽车第100万辆
整车量产下线仪式在渝举行，
全新深蓝S07 AI激光版同步投放市场。
这是深蓝汽车自2022年创立以来
达成的首个“百万辆”量产规模，
标志着本土新能源造车力量
在产能扩张与智能化技术落地方面
取得阶段性进展。
深蓝汽车
深蓝汽车是长安汽车实施“香格里拉计划”的重要承载单元，自成立以来聚焦新能源底层软硬件研发，构建了较为成熟的三电与整车制造体系。历时约四年时间实现百万辆整车量产下线，展现出较强的供应链组织能力与市场响应速度。
深蓝汽车董事长邓承浩在仪式现场表示，第一百万辆整车下线是制造能力和市场检验的一个阶段性刻度，深蓝汽车后续将继续围绕核心技术攻关，提升产品质量与交付能力。
全新深蓝S07
本次作为第100万辆量产下线代表车型推出的全新深蓝S07，定位于中型纯电SUV，共推出包括725km与600km续航在内的四款配置车型，官方公布的限时优惠价为14.99万元至16.99万元。
在产品技术应用层面，
新车主要围绕智驾辅助、
车机交互及动力三电系统
进行了针对性升级：
智驾与主动安全方面
新车搭载AI激光智能辅助驾驶系统，配置包含顶置激光雷达在内的27个环境感知硬件，结合一段式端到端算法架构，支持城区道路、高速路段的驾驶辅助及多场景自动泊车功能；同时配备涵盖侧向防碰撞、低附着力路面自适应制动等24项主动安全辅助能力。
车载交互方面
该车型为行业首批接入开放域端到端豆包大模型的量产车之一，通过端云协同计算架构，强化自然语音连续交互、多意图理解以及长效声纹识别能力，进一步精简车控与导航层级。
三电与底盘架构方面
新车采用宁德时代电芯与金钟罩电池安全系统，高配版本基于800V高压架构打造，支持6C充电倍率，最长CLTC工况纯电续航达725公里；动力总成搭载自研碳化硅电驱系统，底盘部分则全系配备了FSD可变阻尼与HRS液压回弹缓冲悬架配置。
当前，
重庆正全力构建“33618”
现代制造业集群体系，
智能网联新能源汽车是
全市重点打造的
万亿级主导产业集群之一。
相关产业分析人士指出，整车企业在四年内跑通从品牌建立到百万辆下线的制造全流程，并将激光雷达、高压超充等高阶配置进一步向15万元级主流消费区间渗透，不仅反映出整车规模效应带来的成本优化空间，也将对本地汽车零部件产业链的数智化升级形成牵引，为重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业高地提供实体支撑。
（内容来源：新重庆-重庆日报 图片来源：深蓝汽车）
编辑：刘溪涵
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