建国中路解放路口有了新变化。该路口沿线有杭七中、杭二中、浙大二院，早晚高峰时段，接送车辆、就诊车辆和通勤车辆汇集；加上清泰立交施工影响，不少车辆绕行新城隧道，导致路口通行压力持续升温。
最近，市治堵办及各相关部门对这里实施了精准的改造组合措施。
改造前，东进口主线车流在高峰时段拥堵严重，辅路流量相对较小；上下学时段有少量车辆临时停靠，主辅车道流量不平衡。
经研判，市治堵办、市公安局交管支队、上城区住建局等部门打开了辅路和主路中间的道路隔离带，释放出25米左右的空间，让主路车辆能够变道到辅路通行，平衡高峰时段主车道和辅车道车流。同时，设置可变车道，根据流量情况调整车道指向。
特别说明的是，学校上放学接送时间段，辅路依旧保留接送车辆临时停靠、即停即走的作用。需要注意路面的划线，辅路车辆不能转进主路通行，避免车流交织的风险。
数据显示，改造后路口早高峰延误指数由73.9优化至62.8，降幅约15%；平均排队长度由109米缩短至94米，降幅13.76%。