9月29日，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，介绍山东省属企业履行社会责任服务全省发展大局情况。山东港口副总经理高亚在发布会上介绍，山东港口持续织密优势航线网络，共拥有集装箱航线372条，通达全球180多个国家和地区的700多个港口，稳居北方港口首位。
据介绍，作为山东省对外开放的桥头堡，山东港口持续提升山东口岸市场吸引力和竞争力，有力支撑全省打造高水平对外开放新高地。在陆向方面，山东港口充分发挥面向沿黄流域的区位优势，累计建成57个内陆港、开通109条海铁联运班列，承载起河南、陕西等沿黄其他省份70%以上的外贸进出口量。
港口与产业、资源链接越深，枢纽的放大效应就越能得到充分显现。山东港口统筹“港口+物流+金融+贸易+信息”等资源要素，深层次融入全省19条制造业标志性产业链，将枢纽功能向沿黄流域产业集群辐射。创新打造“陆海通产供链综合服务平台”，作为全省统一、开放共享的产业数字化枢纽，实现海关、海事、港口、铁路、航运、工业企业多方协同，平台用户数量超52万，累计完成线上交易近两亿笔，为客户降低综合物流成本超15%。
山东港口以“一单制”延伸供应链服务“半径”，推动产业服务由单一环节优化向贯通全链重塑，为进出口企业提供更加便捷、畅通的物流新通道。今年7月，全国首趟跨境海铁公“一单制”班列在山东港口烟台港开行，首次实现东亚至中亚“海运+铁路+公路”无缝联运，较传统运输模式缩短5天；济南关区首票水水中转“一单制”在山东港口潍坊港落地，实现“一次申报、一单贯通”，通关效率显著提升。
（大众新闻记者 赵雅南）