9月29日，省政协“提升开放平台能级”月度专题协商会召开。
省政协委员、湖北四季花海旅游发展有限公司董事长杜勇代表省政协经济界作协商发言。他指出，航空口岸集疏运体系是联通机场与腹地、实现“人享其行、物畅其流”的关键环节，直接决定航空枢纽的辐射能级和对外开放水平。
杜勇认为，我省坐拥武汉天河、鄂州花湖、宜昌三峡、恩施许家坪4个正式开放航空口岸，并依托全国独有的客货双枢纽格局，集疏运体系建设已进入提质攻坚关键阶段。
他建议，强化省级统筹，提升航班密度。编制《湖北省重点航空口岸集疏运专项规划》，省级层面制定统一的客货国际航线培育清单，以双枢纽为投放主体，减少同质化竞争。
他还建议，借力香港通道，弥补通达短板。把香港的航班密度转化为湖北的通达能力，通过天河与香港的紧密衔接，湖北旅客和货物可“一票到底”通达全球，使湖北航空口岸的实际通达能力远超自身直飞航线所显示的规模。
他建议，打通设施梗阻，实现无缝衔接。抢抓沿江高铁天河站机遇，完善航站楼与高铁、市域快线接驳，推广跨航司行李直挂、一票中转。加快花湖铁路联络线、三江港、燕矶港疏港道路建设，推动中欧班列直达机场货区。
他建议，深化制度创新，提升通关便利。加快花湖空港综保区建设，实现机场与综保区信息互通、作业一体。全面推行“一单制”“一箱制”，搭建省级多式联运信息共享平台，打破数据壁垒，实现货物全链条“一网可视”。
他建议，深化产航融合，放大枢纽效应。将省内主要旅游线路与“鄂港通天下”等航线产品深度绑定，推出“机票+景区+酒店”入境游一站式套餐。推动花湖从单一货运节点向综合供应链枢纽转型，围绕全省优势产业培育全链条物流服务商，吸引跨境电商、航空制造等高端临空产业集聚。