新起点，新范式，新未来！
9月28日
由广州交投集团投资建设的
广州东部公铁联运枢纽
高标仓子项目开园暨“仓干配”一体化项目
推介活动隆重举行
广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目开园起航
省、市、区各相关部门、行业协会及广大企业代表齐聚一堂，共同见证枢纽正式开园启航。这标志着“仓干配”一体化物流大通道初步成型，为广州建设生产服务型国家物流枢纽、服务“广货出海”、链通全球迈出关键一步。
广州东部公铁联运枢纽整体规划
广州东部公铁联运枢纽是纳入国家《“十四五”现代流通体系建设规划》等国家级专项规划的重大项目，承载着构建“通道＋枢纽＋网络”现代流通体系、降低全社会物流成本、推动“物流网”建设等国家战略在穗落地的重要使命，是广州服务构建新发展格局、建设国际物流枢纽城市的重要支撑，建成后将是粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽。
项目总规划面积958公顷，总投资448亿元。是广东省唯一集“生产服务型国家物流枢纽”“交通物流降本增效交通强国专项试点（第一批）”“国家骨干冷链物流基地”“中欧班列集结中心”四块“国字号”招牌于一身的国家物流枢纽，并入选综合货运枢纽补链强链等项目。
围绕“通道+枢纽+产业”的发展路径，枢纽规划建设五大功能片区——国际及区域物流转运中心、国际国内铁路物流中心、国家骨干冷链物流基地与国家“平急两用”城郊大仓基地、跨境电商全球交付中心、综合能源服务区，形成以高标仓、冷链仓为实体底盘，以公铁海空多式联运为通道的现代物流运行体系。
超级仓库——高标仓子项目
广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目及配套工程在今年9月下旬已顺利竣工。
总建筑面积约66.6万平方米
高标仓子项目总建筑面积约66.6万平方米、库内总面积46.6万平方米，涵盖9栋地上四到五层丙二类高标仓，构成辐射全国、通达欧亚的货物仓储基地。
满足90%以上仓储及配送需求
库内净高9.6米、柱距超12米，可设5层货架，楼板承载力4.2吨/平方米，满足90%以上仓储及配送需求。
装卸、周转效率提升40%以上
采用坡道式高层干仓设计，9栋仓库均实现“全首层收发货”，盘道宽12米、转弯半径18米、最大坡度仅7%，大型货车可直达每层装卸平台，装卸作业和货物周转效率提升40%以上。
此外，每栋仓库配备约45个装卸月台，装卸平台宽45米，可承载50吨汽车停歇卸货；相邻干仓侧面另设3个连廊，货物在仓库之间可直接流转。
依托国际国内班列打造“双循环”重要节点
依托已常态化开行的国际班列，运行线路已覆盖中欧、中亚、东盟，枢纽可通达19国66城。同时，枢纽无缝衔接广石铁路，串联京九、京广两大南北铁路干线，国际国内“双循环”班列在此交汇。
目前已正式启用铁路、海关“两查合一”协同监管模式，中欧班列发站检查停留时间由3天压缩至1天，掏箱检查数量减少超三分之一，通关效率显著提升。运营站点由单一增城西站拓展为增城西站、南沙港南站双站点协同发运，去回程双向贯通；班列产品涵盖西欧精品班列、中俄班列、中亚全铁班列、中老班列、中越班列，以及粮食、饲料、电商等特色专列和小汽车、冷链等定制化专列，服务近万家外贸企业。
五年累计开行
中欧班列2100列、货值近500亿元
2026年国际班列仅前8个月
就达447列
实现“天班行”
发运量占广东省51%
居全省第一
随着物流园开园运营
枢纽“以通道带物流、以物流带经贸
以经贸带产业”的发展路径进一步打通
超级冰箱——冷链子项目正加速建设
区别于普通物流园区，广州东部公铁联运枢纽持续优化“配”的服务。枢纽把作业区、海关监管、干线运输叠在一处，正将跨境出口沿用多年的作业顺序由“先集拼、后查验”调整为“先查验、后集拼”：货物入仓即进入海关监管区，先逐票完成查验，查验通过后再在仓内集拼、直装发运，一票异常不再牵连整箱。新模式里，配合“本地生产、本地通关、本地发运”和全天候电子化审核，枢纽可实现货物“一次委托、一次报关、一次查验、一次放行”，通关周期明显压缩，反复装卸带来的货损与延误大幅减少。
旺旺集团、顺丰集团入驻广州东部公铁联运枢纽
开园之际，旺旺集团、顺丰集团两大龙头相继入驻， 进一步夯实“生产服务型枢纽”定位。旺旺集团正式入驻高标仓，用于华南区域食品仓储及分拨业务，依托枢纽“仓内打包、铁路发运、直达欧亚”的一体化运作能力，进一步优化其全国供应链布局。顺丰速运与广州交投集团围绕城市末端配送、仓储冷链运营、跨境多式联运四大领域开展深度合作，其覆盖全国、连通全球的物流网络与枢纽多式联运通道资源形成互补。两大龙头企业入驻，形成“食品快消龙头+综合物流龙头”双核驱动格局，为枢纽产业生态注入强劲动能。
以通道带物流
以物流带经贸
以经贸带产业
广州东部公铁联运枢纽的开园启航
是广州落实国家物流枢纽战略布局
建设生产服务型国家物流枢纽
的关键一步
也是“运产贸”枢纽经济新模式的生动实践
面向未来，广州东部公铁联运枢纽将继续深入贯彻落实市委、市政府工作部署，以“仓干配一体化”体系建设为目标，做到谋划一批、储备一批、开工一批、建设一批、投产一批，全力以赴拼经济、促发展、提效能，为广州东部中心建设和粤港澳大湾区高质量发展贡献交投力量。