日前，黄骅港煤炭港区五期项目翻车机房地下主体土建施工圆满收官，全面转入设备安装阶段。
2025年3月31日，项目打下第一根水上沉桩，项目正式开工。一年多来，近千名建设者迎着风浪、伴着潮汐，日夜攻坚。
五期工程规划新建4个7万吨级煤炭装船泊位、运煤翻车机卸车系统、18座大型储煤筒仓。项目开工之初，就把智能化建设融入施工全过程，实时采集海上沉桩、混凝土浇筑等各项施工数据，提前排查隐患，让工地管理更精准。
依托智慧平台，建设团队大胆开展工艺创新。在突堤式码头梁板安装时，采用新型架桥机施工，作业效率提升30%；钢筋加工用上智能设备，作业噪音小、没有扬尘，施工精度更高。项目还加快散货港口智能生产操作系统的研发落地，在国内煤炭港口率先将自主可控工控系统试点应用于大型装卸设备，推动港口作业不再单纯依靠人工经验，转而由智能系统、数据来指挥。
建设者们精益求精，筑牢工程根基。去年冬季施工时，要同时攻克筒仓高空滑模精度控制与低温施工双重难题，技术人员每小时都要登上高空平台，调试数百台液压千斤顶，虽寒风凛冽也没人退缩。
翻车机房是翻卸煤炭的核心设施。项目建设3线4翻翻车机，配套建设重车场、空车场等设施，其中大体积混凝土浇筑是施工难点。今年1月寒潮来袭，建设者昼夜坚守，优化混凝土配比、持续测温、保障物料精准供应，经过12天奋战，顺利完成底板浇筑。
放眼施工现场，钢铁长廊向着深海不断延伸，一座座储煤筒仓接连矗立。据介绍，项目建成后，黄骅港煤炭港区堆存能力新增54万吨，煤炭年通过能力增加5310万吨，黄骅港煤炭年运输能力将从2.1亿吨跃升至2.6亿吨，为保障国家能源安全发挥重要作用。