近日，济南绕城高速殷家林枢纽互通E匝道（济南绕城高速市中收费站转京台高速泰安方向）、G匝道（济广高速长清收费站转京台高速北京方向）改造完成，已开放通行，枢纽转换效率显著提升。殷家林枢纽互通是京台高速、济广高速及绕城高速三条国家级高速公路的交汇点，作为济南西南方向的重要交通门户，承担着过境交通转换的重要功能。随着经济社会不断发展，区域交通需求持续增长，实施改造势在必行。
近年来，京台高速、济广高速、绕城高速南线等改扩建工程分阶段对殷家林枢纽进行升级改造，单车道被拓宽为双车道，服务能力不断增强。济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目，在施工过程中同步对殷家林枢纽互通匝道进行升级改造。
济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目串联京沪、京台、济广三条国家高速主干线，既是济南南部过境通行的关键通道，也是服务南部山区市民出行、支撑强省会建设的重要基础设施。
项目路线全长约34公里，东起港沟枢纽互通，西至殷家林枢纽互通，途经历城区、南部山区、市中区及长清区，采用“两侧拼宽为主、局部分离为辅”的方式，将原有双向四车道扩建为双向八车道。今年6月泉城服务区主体结构完成封顶，7月济南隧道实现洞通，9月兴隆枢纽至市中互通段主线开放通行，全线计划2027年底通车。
济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目走向图
项目建成后，部分跨片区车流将重新回到高速主线，从而缓解二环南路、望岳路、104国道等地面道路车流压力。同时，市民由南部山区、市中区去往京台高速方向无需再绕路，假期出行路径选择更丰富，出行体验显著改善。
为确保市区车辆顺利出城，项目团队在市中互通至殷家林枢纽互通段采用全过程双向保通施工，在严守安全生产、工程质量底线的基础上，最大限度释放通行能力，实现工程建设与民生出行双向兼顾。本次殷家林枢纽互通匝道开放通行，将同步检验新建临时路面、交通疏导组织的运行效果，为后续剩余工程施工期间交通组织积累实战经验。
（大众新闻记者 刘飞跃）