长沙晚报掌上长沙9月29日讯（全媒体记者 张洋子 通讯员 邵青）盾牌并排筑起防护墙，抓捕钢叉蓄势待发。今日上午，长沙地铁6号线黄花机场T1T2站A端站厅，阵阵喝令声刺破空间，现场气氛瞬间紧绷。一场紧贴实战的“最小作战单元”红蓝对抗比武在此开打。长沙公交（轨道）公安民辅警联合站务、安检、安保、保洁等群防力量，直面“模拟歹徒”，上演一场真刀真枪的实战对抗。
本次活动由长沙市公共交通（轨道）公安局联合长沙市轨道交通集团有限公司举办，既是实战比武，也同步举行长沙轨道交通保安员跟车巡逻工作启动仪式，以赛促训，持续推进轨道公安队伍实战化、规范化、标准化建设，筑牢城市轨道交通的安全防线。
现场直击：多方联动，淬炼实战“尖刀”
比武科目紧扣城市轨道交通安全风险特点，设置3项模拟警情。随着指挥员口令下达，由5名民辅警、6名群防力量组成的11人最小作战单元迅速就位。
面对“模拟歹徒”的疯狂挑衅，队员们分工清晰、站位严密，手持防暴盾牌、抓捕钢叉快速推进。外围警戒、疏散周边群众、战术合围、精准控险制服，整套处置流程环环相扣、行云流水。每一个走位、每一次器械配合，都经过反复打磨。
比武现场，评委组对照处置流程、战术配合逐项严格打分。湖南省公安厅治安总队相关领导现场点评参赛队伍表现。经过多轮比拼，一批优秀作战单元与个人脱颖而出。
三年铸盾：常态比武，磨砺处突“尖兵”
这场红蓝对抗比武，不是一次临时演练，而是长沙公交（轨道）公安三年实战练兵成果的集中检阅。
翻看这支队伍的练兵台账，“以练为战、久久为功”的脉络清晰可见：2024年1月，“铸盾强警”最小作战单元比武首次亮相；2025年6月，首届“铸盾”保安员职业技能比武，完善企业安防力量训练体系；2026年7月，首届“最小应急单元”比武，进一步磨合警企联动机制。
从最初的“铸盾”比武升级到本次红蓝对抗，比武名称、考核科目持续迭代，但练为战、训为用的实战内核始终没变。三年不间断比武、复盘、打磨，补齐轨道巡防短板，民辅警单兵作战能力、小组协同处置水平实现质的提升。
试点见效：线网推广，织密地下“防线”
比武硝烟尚未散尽，长沙轨道安防再添新力量。当天，长沙轨道交通保安员跟车巡逻工作正式启动。这项机制早已在地铁5号线先行试点。
今年8月初，蟠龙派出所率先在地铁5号线推出“行业义警”跟车巡逻，随后逐步在其他线路试运行。近两个月的落地磨合，让这项工作从探索尝试走向规范成熟。跟车保安员在车厢内开展治安巡查、安全隐患排查，和站点值守警力无缝衔接，应急响应速度、现场处置能力持续提升，为全线推广积累下宝贵的一线实战经验。
“轨道交通是城市动脉，每一名跟车保安员，都是守护乘客出行安全不可或缺的一环。”长沙市公交（轨道）公安局相关负责人介绍，在试点基础上全线铺开跟车巡逻，是深化警企协同共治、补齐轨道巡防短板的关键举措。公安民辅警联合站务、安保、安检、保洁等多方力量，构建“第一时间发现隐患、第一时间处置警情”的快速响应机制。
据悉，长沙公交（轨道）公安将持续深化与轨道集团协同联动，坚持常态化实战练兵，不断提升队伍快速反应与攻防处置能力，守好城市地下交通大动脉，守护万千市民平安出行。