
停牌两周后
广汽集团A股复牌首日(29日)
一字涨停!

今天(9月30日)早盘,广汽集团A股高开6.16元,截至 9:35,报 6.00 元,涨幅 7.14%。

9月28日晚,广汽集团披露重大资产重组预案,拟通过发行股份方式购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权。
消息发布后,迅速点燃市场情绪。29日A股开盘直接一字涨停,报5.60元,涨幅10.02%,封单额超过6.5亿元;同期,H股股价也上涨约4%。9月15日以来,广汽集团H股在9个交易日内股价已累计上涨21.96%。
广汽拟收购一汽丰田50%股份
双方正式签署战略合作框架协议
记者获悉,9月29日,中国第一汽车集团有限公司与广州汽车工业集团有限公司正式签署战略合作框架协议。
根据此前发布的公告,广汽集团计划以发行股份的方式,购买中国第一汽车股份有限公司持有的一汽丰田汽车有限公司50%股权,并同步发行股份募集配套资金。本次发行股份数量不超过本次募集配套资金股份发行前广汽集团总股本的30%。
这意味着此前备受关注的一汽与广汽“战略合作”,迎来重大落地进展。
双方将集中资源攻关
固态电池、智能辅助驾驶等关键领域

对于丰田,很多观众都很熟悉。实际上,一汽丰田和广汽丰田,就是丰田在国内一北一南两大合资生产基地。
一汽丰田2003年正式成立,生产基地主要布局在天津、长春;
广汽丰田2004年在广州落户建厂。
中国汽车工业协会相关负责人表示,这次广汽与一汽的战略合作,双方将优势互补,多维度推动汽车产业高质量升级。

专家表示,不同于传统整车企业的合并重组,这次广汽与一汽的战略合作,是央企和地方国企探索轻量化股权绑定、深度协同的新模式。从国家宏观产业战略看,双方的战略合作是破解行业痛点、攻坚核心技术的新样本。

中国汽车工业协会副秘书长 李邵华:国有车企长期存在布局分散、产能错配、研发碎片化、同质化竞争等问题,各家在新能源、智驾、车规芯片赛道独立投入,技术成果难以共享,核心技术攻关效率偏低。从国企改革与央地协同看,广汽与一汽构建了战略合作的新范式。
专家表示,未来广汽与一汽将形成年汽车产销量超500万辆的产业联合体,一南一北两大汽车企业的产能将得到有效调控。
据了解,双方将集中资源攻关固态电池、智能辅助驾驶、车载操作系统、车规芯片等关键领域。

专家同时表示,传统重组容易引发控制权调整、组织变革和地方利益博弈,整合成本高。这次合作保持各方的控股权、生产基地、地方就业财税格局不变,化解了跨区域重组矛盾,兼顾国家战略与地方产业稳定。从产业经营与企业发展看,双方将禀赋互补,实现降本增效。
实施战略合作后,市场端将依托南北渠道互补,规避同质化竞争。此外,双方还将提升供应链集中采购议价能力,增强产业链韧性。总体来看,这次战略合作是汽车产业转型、国有车企改革的一大里程碑。

我国将加大汽车企业间整合力度

记者注意到,今年以来,工业和信息化部、国家发展改革委等部门接连发声,将加大汽车企业间的整合力度。专家表示,这次广汽集团与一汽集团进行股权合作,将对我国汽车产业的资源整合起到示范引领作用。

中国汽车工业协会副秘书长 李邵华:“十五五”规划明确提出到2030年,智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固,进入世界汽车强国行列。行业强更需要企业做大做强,预计未来将有更多的龙头企业,通过企业间强强联合,聚力发展,形成几家在技术和规模上具有全球竞争力的龙头企业。
相关报道:
广汽今起复牌!拟购买一汽丰田50%股权
(注:以上仅为市场资讯整理,不构成投资建议。)
记者:何娇、董婷
部分来源:央视新闻
编辑:朱玥
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