东南网9月30日讯（本网记者 刘惠萍 通讯员 吕吉丽 肖睿 文/图）9月9日，三明医学科技职业学院迎来2026级新生报到。往年的报到日，校园周边总是车流扎堆，道路堵得水泄不通，通行压力陡增。但今年，三元交警大队的警力提前驻守各个关键路口，车流被有序疏导分流，现场人头攒动却井然有序，没有出现长时间的交通滞缓。
这一变化，源于三明市“数智赋能”破解停车难的一次机制创新。
今年4月以来，为落实《三明市城市居民停车不便利专项治理实施方案》部署要求，市停车专班牵头联动三元专班、三明智慧停车等多方主体，着力打破信息孤岛，重点推动停车数据与交警指挥数据互联共享，打通横亘在两个平台之间的“数据壁垒”。
三元交警大队教导员王文海接到系统预警信息后，对拥堵路段开展远程视频指挥调度。
“过去智慧停车平台数据和交警指挥平台数据是两条平行线，平台监测到车位饱和，交警不知道；交警掌握道路拥堵信息，平台却帮不上忙。”三元交警大队教导员王文海说，“数智赋能”创新机制运行后，碰撞出不少“火花”，现在数据链贯通了，治理效率完全不同。
数据壁垒的打通，让交警从“被动接警”转向“提前介入”。三明智慧停车平台依托运营的路内信息采集器和高位视频数据，实现停车数据与交警指挥平台的信息互联共享。当重点区域泊位占用率达到80%时，系统自动触发预警，信息即时推送至交警指挥平台。交警据此研判交通态势、部署警力、实施分流诱导。月9日8时55分，由三明数字城服公司负责运营的三明智慧停车平台，向三元交警大队指挥平台推送了一条预警信息：“儿童公园AB停车场，车位使用率已超过90%。”这个数字，远在系统设定的80%预警线之上。儿童公园紧邻三明医学科技职业学院，是开学报到期间接送车辆最集中的停放区域。90%的饱和度意味着：剩余车位已不足一成，车辆继续涌入将很快无处可停，绕行找位、排队等候的车流一旦溢出，周边道路拥堵几乎不可避免。
收到预警消息后，指挥平台第一时间将预警信息同步至路面执勤警力。正在附近巡逻的铁骑队员接到指令后，仅用几分钟便抵达儿童公园周边路段。现场，铁骑迅速分工：一组在停车场入口引导车辆有序进场，对已满方向进行临时管制；一组在儿童公园与学院之间的主要路口疏导交通，引导接送车辆即停即走。
晚高峰，东安路口临时信号灯停用，三元交警大队民辅警到场人工指挥疏导。
“数据告诉我们哪个方向的车流正在快速聚集、周边哪些泊位已经饱和，我们就知道该把警力往哪里投、该引导车辆往哪里分流。”王文海表示，过去靠经验判断，现在靠数据研判。
福建省城市居民停车不便利专项治理工作明确提出，专项治理要坚持“数智赋能”等思路。说白了，就是让数据多跑路，让群众少绕路。三明没有停留在口号层面，而是把理念转化成可落地的工作机制，9月9日这场实战处置，正是专班推动“数据赋能”落地的一个缩影。
数据链的另一端，连接着市民的出行体验。
“以前周末带孩子来儿童公园，光在门口找车位、排队进场就要堵上半小时，孩子在后座都坐不住了。”家住乾龙新村的市民刘先生回忆道，“现在停车遇上高峰期，现场有民警指挥，再也不用一堵就是半小时，省心太多了。”
在重大活动、节假日、客流高峰期，这一创新机制正进一步发挥预警前置、警企协同的作用，缓解重点区域停车拥堵压力。据了解，三明智慧停车车位监控预警系统将在各大商圈以及车流量较大的停车场推广运用。
来源：东南网