人民路(岱河桥—龙河)10月1日正式通车

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 来自北京市

平整宽阔的路面向前铺展,崭新的路灯与交通标识依次排开。由淮矿工程建设公司承建的人民路(岱河桥—龙河)采煤沉陷区综合治理项目,将于10月1日正式通车。历经近六个月集中攻坚,这条曾受沉陷影响、起伏颠簸、反复修补的城市主干道,褪去旧貌,以全新姿态迎接市民国庆期间出行。

人民路串联起市政府与市政务服务中心,是市民日常通勤、办理公共事务的核心城市通道。受地质影响,人民路(岱河桥—龙河)路基出现不均匀沉降,路面高低落差最高超两米。以往“坏一段、修一段”的局部修补方式治标难治本,道路病害反复出现。本次治理工程涵盖人民路主线1128米、龙昌路顺接段85米。建设团队破除原有道路结构层,对地下不稳定土层实施加固,同步改造雨水、给水等地下管网,完善人行道、路灯、通信管线及交通安全设施,实现从简单路面修补,到地下、地上一体化系统治理的升级。

本次治理工程工期紧迫,汛期降雨给现场建设带来重重考验。项目于4月11日开工,6至7月持续降雨,严重制约了土方开挖、路基施工等关键工序推进,工期一度滞后约一个月。为守住国庆通车的既定节点,项目部细化每日施工计划,实行两班倒连续作业模式;施工高峰期,现场集结建设者100余人、各类机械设备20余台。项目同步开辟龙昌路口、铁路侧双作业面并行推进;涉及过路管线施工时,采用半幅分段施工方案,在狭小作业空间内压缩工序等待时间。建设者们争分夺秒,逐步追回了此前滞后的工期。

抢赶工期的同时,多项新工艺落地为工程质量赋能。项目采用粉煤灰基流态固化土开展管网回填,依托材料流动、自密实特性,有效规避了传统回填易产生空洞、土体松散的通病;部分路基创新使用煤基流态固化土替代传统灰土基层,省去多道摊铺、碾压工序,大幅提升了施工效率。针对机动车道长期承受车辆荷载碾压的工况,道路下面层选用掺抗车辙剂粗级配沥青混合料,大幅提升路面抗变形能力,从源头杜绝路面再次出现沉降起皱问题。

昔日颠簸起伏“波浪路”,今朝变身平坦顺畅的民生路。人民路焕新通车,不仅打通了片区交通梗阻,更将沉陷区治理成果转化为群众触手可及的出行便利。淮矿工程建设公司也将持续践行民生为本理念,深耕城市基础设施建设,用心打造更多经得起时间检验的精品工程,为城市高质量发展持续添砖加瓦。

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