15小时！一条 “生命通道” 的抢通战

9月28日上午8时，受本轮强降雨及上游来水叠加影响，S201城巫路K140+200段（小地名：穴沱老村委会）外侧临河路基被洪水长时间冲刷，路基严重掏空，路面出现大面积损毁并局部悬空，存在整段塌陷风险，该路段被迫全幅封闭。

险情发生的位置极为敏感——此处是明中乡唯一的进乡通道。断道意味着明中乡与外界的陆路联系彻底切断。

明中乡受灾严重，救援设备“卡”在门外

本轮强降雨过程中，明中乡是全县受灾最严重的区域之一。持续暴雨引发山洪、滑坡等多处险情，部分村组房屋受损、电力通讯中断，群众转移安置和抢险救灾任务十分紧迫。

S201城巫路断道后，大型救援机械设备无法进入明中乡。挖掘机、装载机、电力通讯保供车辆等急需的设备只能滞留在断道外侧，救援人员只能依靠小型工具和人力先行开展部分工作，清理塌方、清淤排险、道路疏通等需要重型机械配合的作业难以全面铺开。“路不通，大型设备就进不去，很多活干不了。”现场一名救援人员说。

这条路的抢通，直接关系到整个明中乡救援工作的推进速度。

雨中勘察，科学决策等雨势缓和

险情就是命令。县交通运输委接报后立即启动公路突发事件应急抢险预案，委主要负责人带队赶赴现场，养护科、安全科、公路中心、工程中心等多部门联动响应。

抵达现场后，情况远比想象严峻：河水暴涨，湍急水流持续冲刷路基外侧，原有挡防结构已被冲毁，路面悬空，路基损毁分为两段，第一段路基水毁长60米、最宽处掏空5米（剩1.5米），第二段路基水毁长20米，最宽处掏空4.8米（剩1.7米）。“表面看着路还在，底下全是空的，车辆一旦上去随时可能塌陷。”现场技术人员用探测后确认，悬空区域还在向内侧扩展。

28日全天暴雨未歇，河水持续高位运行，大型机械无法靠近临河作业面，强行施工安全风险极高。现场指挥员果断决策——先封道排险制定方案，等雨势缓和后再集中攻坚。

抢险队伍冒雨对悬空区域反复踏勘，标定危险范围，在两端设置硬质隔离和警示标志，安排专人值守劝返过往车辆。同时敲定抢通方案：水位下降后采用抛填块石回填冲刷坑、简易挡墙恢复路基防护、回填碎石压实路面层。挖掘机、装载机、运输车辆连夜调配至现场待命，块石、沙袋等前置抢险物资设备紧急调拨到位。

这一天，抢险人员守在现场，反复踏勘、优化方案、调度机械、备足物料，为次日攻坚做足准备。

工作人员正在开展路面清障工作

雨停人进，29日清晨全线开工

29日清晨，雨势渐收，河水开始回落。经过28日一整天的勘察研判和物资调度，抢险队伍早已全员集结待命。凌晨7时许，随着现场指挥员一声令下，抢通作业全面展开。

装载机率先进场，沿着尚算稳固的路基边缘缓缓推进至冲刷坑旁，铲斗深入料堆，将一块块百余斤重的块石精准抛填入被洪水掏空的路基空腔中。块石坠入湍急的浅水区，激起浪花，沉入坑底，逐层堆叠。紧接着挖掘机跟进，将散落的大块石拨正归位，平整回填面，为下一轮抛填腾出空间。安全员手持对讲机站在高处，目光紧锁河水和边坡动态，每隔几分钟通报一次水位变化。

“先填大块石打底，再填中小块石塞缝，逐层压实，不能留空腔。”现场技术员一边比划一边向操作手喊话。装载机和挖掘机默契配合，一铲一铲、一层一层，将冲刷坑从底部往上逐层填满。块石与块石之间碰撞的铿锵声、机械引擎的轰鸣声、对讲机里的调度声，在河谷间交织回响。

从白天到深夜，100余车、2500余立方米块石，从附近料场源源不断运抵现场，卸料、抛填、平整、再卸料，循环往复。人机协同向“生命线”发起总攻。

挖掘机争分夺秒清理塌方土石方

提前贯通，救援设备顺利进场

当日23时35分，最后一车砂石料铺筑完毕，现场验收检测，路面恢复承载能力。

路一通，等候多时的救援机械设备随即进场。挖掘机、装载机、电力通讯保供设备等重型抢险装备沿着刚抢通的路面驶入明中乡。

“这条路早一分钟通，明中乡的抢险救灾就早一分钟全面铺开。”现场指挥员说。截至目前，进入明中乡的主干道已全面完成应急抢险保通，保障了后续抢险救灾工作的有序推进。