10月1日，由中国国家铁路集团有限公司牵头组织、中车长春轨道客车股份有限公司（下称“中车长客”）参与研制的CR400BF-X复兴号智能动车组升级版列车正式在京沪高铁投入运营。
中车长客介绍，本次CR400BF-X迭代升级聚焦旅客出行需求，融合人工智能、轻量化、绿色节能等前沿技术，从安全保障、旅客服务、运维检修多维度进行全面优化。
在旅客服务方面，商务座椅头枕优化，并增设活动靠垫；一等座椅头枕、坐垫全面升级，报刊架、置物栏同步优化；二等座椅依照人机工程学重新设计，长途久坐更为舒展。
充电插座采用防倾斜防松结构；客室车窗可视面积扩大15%，便于乘客沿途观景；行李架采用无吊架设计，物品摆放视野通透；大件行李区增设防滑结构；集成式盥洗室拓宽使用空间；卫生间搭载香氛系统与全新空气循环系统。
列车同时增设灰水回用装置，洗手废水可循环用于冲厕，实现节水10%。盲文标识优化整合，设备提示指引更加简洁易懂。车厢搭载智能分区控制模式，搭配人性化开关门提示广播，兼顾不同旅客的出行需求。
中车长客介绍，列车可实时感知线路状态，自动匹配最优运行速度。司机室操作布局简化，新增语音控制功能，迈入智能运行新阶段。
列车搭载高性能钛酸锂动力电池组，在不依靠受电弓供电时，可持续保障车厢照明和空调正常运转，支撑列车应急自走行、驶离故障区间。
列车还新增极限制动功能，相比既有复兴号，在时速350公里运行条件下，制动距离可缩短23%，最大程度保障行车安全。
针对过隧道耳压不适的痛点，列车搭载智能气压调节系统，进隧道前提前接收预警，精准调控车内气压，让穿越隧道更加舒适。列车深度运用健康管理大模型，依托车载边缘算力平台推动智能运维迭代升级，实现运行品质与运维效率同步提升。